Тунинг BMW

[sbalkan]

Моята единствена критика може би е за това изключително тъмно фолио на задната част от купето.
По лично мое мнение по-пропускливо светлина фолио преливащо се с финно тониране (затъмяване) на предните врати би било по-стилно

Абсолютно си прав, човека дето го монтира ме подведе леко, в момента който го видях, не ми хареса. После бях тръгнал да го свалям сам, но ме разубедиха, че ще се накъса и ще остане лепилото. И от тогава все се каня да го сменя и все не остава време .

[moskvich3v1]

На мен не ми харесват фаровете, стоповете и хрилете на калниците. Също салона е малко претруфен за вкуса ми, но все пак не е правена за мен.
Никога не бих сменил оригинални лупи за китайски. Като цяло мисля, че ОЕМ тунинг е по-красив за тези машини.

А хриле освен на М-ка, стоят като подарени(лично мнение)
Иначе поздравления, колата е направена изключително качествено.

[dan4oteto]

Абсолютно си прав, човека дето го монтира ме подведе леко, в момента който го видях, не ми хареса. После бях тръгнал да го свалям сам, но ме разубедиха, че ще се накъса и ще остане лепилото. И от тогава все се каня да го сменя и все не остава време .

От друга страна пък се връзва с предните и задни светлини, джантите и самият цвят на купето.
Но все пак смятам, че тази "мода" с абсолютното затъмяване на задните прозорци с най-тъмното възможно фолио си остава единствено подходяща за "баничарки" със стъкла
Но това са едни такива финални щрихи, които наистина искат свободно време.

[sbalkan]

Ами уж фолиото беше 75% "само", а наистина стои като най-тъмно. След две седмици излизам ваканция и ще си поиграя с дреболиите.

[krankenstein]

Един от малкото случаи, в които колата изглежда по-добре на живо, отколкото на снимки, колкото и да е професионално направена фотосесията... това в най-голяма степен важи за салона. Като го видях първо на снимките си помислих "няма такава шарения", но след като имах възможността седна лично вътре и усетих уюта му, почувствах се някак по домашно му сякаш "по чехли", а не като в заводските изпълнения - все еднакво "студени" и в най-добрия случай остават усещане за луксозен офис

п.п. това наистина трябва да се пипне и усети на живо... Стефан е не случайно професионалист в интериорния дизайн

[Speeder]

Изключително рядко някой успява да постигне уют и стил с претапициране на салон.
Е, Стефчо е успял.

Много приятна атмосфера се е оформила с дървените елементи по таблото. Чак не ми се слиза като се возя. (това да не го прочетат от Алфа форума само, че ще ме линчуват хехе).

[sbalkan]

Благодаря и на Митко, и на Митко А тоя салон може да се постигне и в Алфа - хем ще ти е кеф, хем ще си останеш нелинчуван:)

[krankenstein]

Е, то може и в Шкода да се постигне... ама май ще излезе по-скъпо от самата кола Пък и аз не обичам да се чувствам прекалено уютно в колата, освен ако някой друг не ме вози...  апропо - айде де, кога пак ще правим среща, та да ме повозиш

[Механджията]

аз също много обичам карето, дори за предния ми проект - мерцедес 124 купе, издирих идеално запазен спортлайн салон с класическо бенцово каре ...сега като си я гледам по снимки ми липсва кочината...

[sbalkan]

Била е много хубава, изглежда да е била доста стегната и поддържана! Пак да си направиш такава. Наистина ли е била AMG? И при БМВ през втората половина на шейсетте и началото на седемдесетте е имало салони с каре, предимно в сиво-синята гама.