Ако не бях го видял с очите си нямаше да повярвам, че тези шлепове са с барабанни спирачки, при това автомобили със спортни амбиции.
А, то за спортни коли с претенции, ТрансАм/ Камаро от 2 ген са голями барджи.
![Laugh :))](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/laugh.gif)
На пурво място тоя Транс е тежък и голям, после е и с меко окачване.
После специално тоя на Стенли е с муден 180 коня 6,6 мотор.
Така че, като чисто спортна кола е много смешен Транса.
![Tongue :P](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/tongue.gif)
Но е безкрайно чаровен, яко върти гуми, докарва го на звук, и има вид, да умреш просто за него.
![Wink ;)](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/wink.gif)
Трябва да се отвори една скоба, че такива лоши на динамика са основно пост 1976 катализаторните ГМ- Ф-боди 2-ген.
Иначе тия преди, от 1970 до 1975 правените, са определено доста силни коли на динамика, особено тия с СД 455 мотора.
А онова черното Камаро 2-Ген отзад дето седеше, е на един там съсед на Стенли.
То по принцип е доста разхлопано, и седи сега по обяви, искат 10 бона в лева. Тука мнгог сме го обсъждали