Реставрация на СХ Turbo Prestige

[hydrometalique]

Борбата продължаваше безмилостно на няколко фронта - кърпене и затваряне, комбинирано с работа в коша и по окачването.
Тук трябва да отбележа, че кошът беше изчистен тотално, подновен и боядисан, паралелно с това беше оправена предницата и окачването, като особена борба падна с предните носачи, които при този модел са истински изпитание.

[baccara]

колега много ми харесва как си обработил,коша от едната страна отпред,това мазал ли си го с нещо,защото стои като на песакоструика минато

[Speeder]

Всеки един от тези Ситроени заслужава дълъг и славен живот.
Автомобили от друга планета са....

Колега, конструкцията под двигателя сваляли ли сте я? Има ли снимки от възстановяването и?

Изглежда все едно е свалена, изправена , боядисана и пак качена на автомобила.

[GT]

Хм. Аз да питам за съществената част - двигателя. Батко, тоя мотор от към технологично изпълнение, като онези на DS ли е? В смисъл, отношение диаметър/ход, разпредвал в блока/ в главата. Интересно ми е. Този капак на клапаните, прекрасно наподобява тези на долноваловите агрегати от онези времена. В същност, как се води по абревиатура мотора, та да поровя малко картинки и схеми.

[hydrometalique]

Ами всъщност шасито не съм го свалял - беше ми за пръв път и ме хвана страх. Пък и купето е голямо и ме предупредиха за увисване при разкачване. Всичко в коша е правено на място за съжаление, но пък за сметка на това успях да поработя вътре няколко седмици.
Живков, двигателят е до голяма степен модификация на роденият през 1934-а година двигател вграждан в Траксион Авант. Блокът преминава през Траксион и се монтира в легендарния ДС с доста промени . минава през различни кубатури, брой опорни лагери и типове запалване / в последните няколко години от производството си ДС има инжекционна запалителна система Бош/. Ситроен СХ също приема базата на този мотор, като стига апогея си с модификацията Турбо 2, моделът след моя, който има и интеркулер, с турбина Гарет 3/4. Реално този двигател дава сила на различни антомобили от 1934-а до 1991-а година !
Моят мотор е модел МА 25/662, ще намериш литература за него, ако те е интересно. Бутало 93 мм,ход 92 мм, долен вал, с верига и ред други подробности 

[rumen_spasov]

свалям ти шапка колега много си упорит и си се справил чудесно с тенекеджииската работа

[pavel.velev]

Колега ти от покрив кола правиш, това твоето е направо..........браво.

[mnp57]

Браво,колега!Аз карам вече 5 години СХ 25 турбо дизел,страхотна кола е.Преди него имах два ХМ,но този е тръпка.Гледам,че готвиш и един ДС,аз също стягам един,но по-стар,с кръглите фарове.

[hydrometalique]

А, ми чудно. Пусни малко снимчици, де . Пиши откъде си, какво провиш точно ...
Аз с СХ-а съм вече на финала, още малко остава, скоро ще пусна снимчици за освежаване.
За ДС-а - виж, ние имаме вече клуб. Ако ти е интересно разгледай сайта - www.dsclub-bg.com
Ще ми е приятно да видим какво правиш по ДС-а, как се оправяш с СХ-а и т.н. ...

[madboy]

Колеги ,малко снимки МОЛЯ ...посветете ни в делата си