Това уж 250 Омологатото може някой модератор да го махне от тая тема, да не ни разваля очите.
Отдалеч си личи, че е гнусна имитация, и заради стенса отпред, и най-вече заради спиците, понеже ГТО-та са произв. вс. бройки с лети джанти.
Разбира се, тая имитация може и да е вече над 30 годишна, ама това не я прави оригинална ретрокола де.
Всъщност, от много години вече, всички останали оцелели след едновремешния им рейсинг живот и тогавашни удари и колизии бройки оригинално произведени ГТО 250, са реставрирани и в хубав вид, и се знаят от ентусиасти, собственици, и Ферари реставратори и търговци, така че не би било възможно някоя и друга така изоставена бройка да изскочи от някъде, поне не от края на 80-те години насам.
Като цяло в тия теми по нета с изоставените коли, ако са вторачим в имитациите и киткарите дето са снимани, се виждат най-вече реплики на Ф40, Кунтачи, Кобри, и прочее, ама и такива уж ГТО-та се появяват.
А Дайтоната изглежда страхотно. Тя е от първата серия с плекси предницата, която сега е по-ценна от спрямо лифта с вдиг. се фарове.
Надписа на плакета на подиума за 75 години юбилей, е интересен.
Видимо това ще да е годишнината след войната от създаването на марката и фирмата Ферари.
https://www.ferrari.com/en-EN/magazine/articles/75-years-of-ceaseless-innovation
Тема: Изоставени по света (Прочетена 593998 пъти)