Такова британско изчадие май имаше и колегата Станимир /323bg/, ако не е успял вече да го продаде 
Неговото е малко по-късната и по-стандартно за масовия вкус изглеждаща версия фастбек, която носи името- Еклат.
Но от ентусиастка гледна точка тоя Елит Шутинг брейк е по-интересната кола, именно заради уж комби задницата. Дебютира през 1974 ако не греша, и него съм го запомнил от Би-Биб дъфките.
Хм, а колегата Ники е на моите години, което предполага да е събирал тия картинки от дъфки Би-Биб през края на 70-те, а не е запомнил
една от характерните в серията коли какъвто беше Елита.
Та я картинка с него бе печатана още в първите номера на тия картинки.
В Би-Биба имаше освен Еклат и Елит и най-готиния Лотус от 70-те, модела Есприт, и то в 2-те му версии- ранен атмосферен без спойлери и престилки, и турбо със всички орнаменти и ваденки.
Ето някои Би-бибки от тогава.
Иначе като Шутинг брейк с 2 врати и отн. сериен на производство, го бият обаче на време на премиера- Релианта Скимитар ГТЕ, и Волвото Ковчега на Снежанка.
И двете излизат ако не греша, 1-2 години преди този 2-ра Ген. Елит /може да се уточни- 2 Ген, защото през края на 50-те год. Лотус пуска 1-вата Ген. Елит модели, но те са стриктно двуместни и на форма са нормални 3-обемни спортни купета.
Тема: Изоставени по света (Прочетена 589976 пъти)