Автор Тема: Таврия Нова (ЗАЗ 1102)  (Прочетена 14020 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Януари 29, 2017, 17:09:52
Отговор #30

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 6503
Колега, нещо явно не сме се разбрали... относно твоя проект мога да изкажа само адмирации, затова че си се заел да спасиш и възстановиш такъв автомобил, който малцина други се хващат. Коментарът ми беше ЕДИНСТВЕНО за линка ти към турбо проекта, който си пуснал накрая и представляващ някакъв си гаражен тунинг далеч от всякакъв оригинал, орязан отвсякъде и с огромен турбо кулер пред бронята. Такива проекти се ценят примерно в тунинг форума, но този форум е за автомобили в оригинален или близък до него вид или пък реплики възпроизвеждащи в някаква степен оригиналите.

п.с. Извинявам се за лекцията, от която може би все пак нямаш нужда, въпреки че явно не познаваш историята на спортните разработки на база Таврия... а от теб очаквам извинение за грубия и с нищо непредизвикан език срещу мен. Ако пък с нещо съм нарушил добрия тон нехаресвайки линка, който си споделил то само модераторите на форума могат да ми държат сметка за това и дори да изтрият поста ми, ако преценят.
« Последна редакция: Януари 29, 2017, 17:20:09 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Януари 30, 2017, 00:29:03
Отговор #31

Неактивен dimo_kt1

  • Публикации: 26
Не съм разбрал колега! Извинявам се искрено за реакцията ми!
Не ... относно спортните доработки на Таврия - нищо не съм намерил. Ако е възможно и знаеш нещо, би ли го споделил - с удоволствие ще го изчета, ще се запозная и ще ти бъда много благодарен!

А относно моята кола ... да споделя какво става ...
Предно стъкло -123 - 128лв от всички магазини в България в които има стъкла (Кобра, ДаниГлас, ТаврияЮруков)
Един съученик на баща ми ... който си е купил Таврия 1:1 като тази която правя, защото е видял на татко колата за 100-200лв се разбрахме, че ще ми я даде (на 15 хил. километра е двигателя, но закачил ремарке със 100 кола за лозя което е към тон и я е скъсал през средата общо-взето, ще има снимки..) и ще имам един донор. И без това са кът в България и никой не е чувал като цяло за тях.
В Украйна са доста скъпи още - средно вървят по 30,000грн = 2,000лв ... а на части и там нямат много...
https://www.olx.ua/list/q-%D1%82%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B8%D1%8F/

В началото имах мерак за такива врати ... после се отказах (нямаше да е нищо към ретро ...)
« Последна редакция: Януари 30, 2017, 00:36:55 от dimo_kt1 »

Януари 30, 2017, 19:11:43
Отговор #32

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 6503
Не ... относно спортните доработки на Таврия - нищо не съм намерил. Ако е възможно и знаеш нещо, би ли го споделил - с удоволствие ще го изчета, ще се запозная и ще ти бъда много благодарен!
Разбира се, всъщност в Гугъла има доста инфо, даже бях пуснал един линк в поста, който предивика недоразумението:
http://dakar.inter.ua/2011/news/bivouac/17
А ето и още, стига да си добре с руския език:
http://auto-junior.info/istoriya/prototipy/sovetskie-superkary-na-baze-zaz-tavrii/
https://www.autowp.ru/zaz/tavriya/
https://www.drive2.ru/l/390038/
В последните 2 линка освен спортните доработки има доста други интересни прототипи на Заз, за които и аз не знаех, докато не се разрових по случай дискусията в тази тема :)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Юли 10, 2017, 14:54:24
Отговор #33

Неактивен dimo_kt1

  • Публикации: 26
Здравейте колеги,
Завърших втората година от университета успешно, прибрах се вкъщи и реших да довърша Таврията... Звучеше ми като приказка от реставраторите по Дискавъри... Да ама не!
Решавам да вдигна колата, за да сваля джантите, да ги изтъркан и боядисам ... Вдигам с крила от БМВто и докато се опитвам да си спомня, дали заварихме праговете отвън с нова ламарина .... Крика хлътна в Прага ... Реве ми се!
- Дайте съвет как да го оправям..
Както си беше оригинално със 7см черно по прага - пак ще го има, взел съм шагрен да го мина, но какво ще предложите?
-> да заварим ламарина по целия праг само отдолу?
-> да заварим ламарина по прага отдолу и отстрани (по видимата част) където ще е черната лента ниско долу?




Юли 10, 2017, 14:57:22
Отговор #34

Неактивен dimo_kt1

  • Публикации: 26
ПОМОЩ за реставрацията ми
Помогнете ми да намеря предно стъкло за Заз 1102 (Тавриа Нова).


Юли 10, 2017, 20:50:35
Отговор #35

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 6503
Тук може да намериш и други неща - https://www.olx.bg/ad/zaz-tavriya-ID6u8nK.html#3148abf362
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Юли 12, 2017, 18:37:17
Отговор #36

Неактивен dimo_kt1

  • Публикации: 26
Само цяла я дават  :( ...

Юли 12, 2017, 23:00:13
Отговор #37

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 6503
Какво да ти кажа... за съжаление повечето такива отдавна вече са претопени за капачки :-\ Мои роднини имаха преди над 15 г. Таврия, но ги беше изоставяла насред път та се отърваха набързо от нея с голямо облекчение. Явно трябва да си наистина голям фен, за да запазиш такава кола, камо ли да я реставрираш. В края на социализЪма обаче си беше направо кола-мечта - помня, че ни водиха в Руския културен център на ул. Шипка да гледаме разни фимчета. Имаше рекламен клип за Таврията и всички цъкахме и се облизвахме ;)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Юли 13, 2017, 05:48:38
Отговор #38

Неактивен dimo_kt1

  • Публикации: 26
Ще се купува една цяла за части, то се е видяло. Има една, втората в града е била (след тази която правя на татко). На 10тина хиляди километра е, не съм и научил историята още... Но май тя ще е донора. 

Юли 14, 2017, 11:45:40
Отговор #39

Неактивен fokke

  • Публикации: 563
    • fokkerc.com
Ето тук има една , бях я снимал за да я пусна във форума но затрих снимките

https://www.google.bg/maps/@42.7015456,23.3584865,3a,75y,337.21h,75.18t/data=!3m6!1e1!3m4!1s4V2S33P7knepeDTNQOdTlA!2e0!7i13312!8i6656?hl=bg