Привет, колеги! През ноември 2013 се разтърсих и за около седмица попаднах на това класическо возило в Димитровград, във видимо съхранено състояние, на (уж реални) 380-400 000 км...Беше голям мерак на дядо ми, а и на мен, този последен истински модел Мерцедес. С бърз оглед и малко пазарлъци, дядо ми се сдоби с колата и сега е много щастлив и очарован от комфорта на първия в живота му Мерцедес. Добре поддържана е, всичко по задницата личи, че е подменяно сравнително скоро. Собственикът си я е внесъл от Германия преди около 15 години, като я е карал изключително рядко, 2-3 пъти годишно, понеже работата му била свързана със служебна кола и непрестанни пътувания. Единственият недостатък е, че е седяла навън, пред блока му. В следствие на това четирите вежди на калниците са прогнили, но съвсем начално, за това е сложил и никелираните лайстни. Отдолу е напълно здрава – подове, греди, дупките за крика на праговете – всичко е съхранено и без поражения. Салонът е подменян преди 2 години с по-запазен, от някой катастрофирал мечо, и изглежда отлично. Моторът работи перфектно, независимо на колко километра е. Без проблем си поддържа 150-160. Разходът е обидно нисък – 7.5-8 градско и 6-6.5 извън града при скорост 110-120. Возията и управлението са перфектни, огромно удоволствие и наслада е. Бившият собственик я е поддържал наистина много добре. Като цяло – попаднахме на добра кола, която се нуждае от леки козметични интервенции.
След като я покарах, се запалих и аз по идеята да имам Мерцедес, но тъй като съм любител на ретро екземплярите, се влюбих в 123-ката и така след двумесечно търсене, на 03.01.2014 се сдобих с моята, за която съм пуснал вече тема. Първо ще реставрирам 123ката, после ще дойде ред и на 124ката – колкото и запазена да е – добре е да се свали подовото покритие, да се провери добре за наченки на ръжда и да се обработи с нещо съвременно и устойчиво, тъй като старото – пазено, пазено, ама е на 28 години и малко му трябва да се нацепи и да пусне вода, освен ако вече не е.
Та така, автомобилът не е кой знае какво като интерес, понеже е масов, но пък е класически и определено е последния модел, който ще остане в историята на марката, поне според мен. А и този само след 2 години навършва 30 години и влиза в категория "ретро"
За това и реших да го споделя с вас. Извинявам се за снимките, колата не е измита на тях, скоро ще пусна и по-хубави.