Автор Тема: ВАЗ 2103 1977 - Грозното пате  (Прочетена 21938 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Декември 29, 2013, 09:24:04
Отговор #10

Неактивен daniyord

  • Публикации: 41
Страхотен автомобил! Този цвят май беше доста кът на времето, много модерен и мисля,че наистина и ходи!

Декември 29, 2013, 09:34:52
Отговор #11

Неактивен RoMeO_156_GTA

  • Публикации: 271
Честито! Много ми харесват такива забравени автомобили покрити целите с прах  :) Изглежда се е съхранила добре. Цветът май наистина е рядък и доста й ходи. Усещам, че може да се получи добра фотосесия ако сложиш всички липсващи детайли и черните номера и подбереш някое старо изоставено място  :) Също какво ли се крие и под тапицерията. Вероятно нещо подобно http://supercar.cars.bg/c527718
« Последна редакция: Декември 29, 2013, 10:06:20 от RoMeO_156_GTA »

Декември 29, 2013, 12:59:59
Отговор #12

Неактивен Котков

  • Публикации: 661
Честито и безаварийно,това е най-хубавият цвят за 2103!
They call me Polski Fiat 125p 1975r

Декември 29, 2013, 14:33:24
Отговор #13

Неактивен 1300

  • Публикации: 85
Честито,колега!Намерил си най-красивия модел на ВАЗ с най-готиния цвят.Винаги съм харесвал снимки и истории за автомобили намерени от някой ентусиаст в гараж пазени и неизкарвани от него 15-20г. :)
„1300“ since 1979

Декември 29, 2013, 16:25:32
Отговор #14

Неактивен O4ka7a

  • Публикации: 44
Благодаря, по колата има доста работа.
Като начало мисля да започна обслужване на спирачките, смяна на всички маркучи. Предния ляв калник е сменяван. Почти всички лайсни са налични, като липсват само малките пред мигача и тази на тавана.

Като че ли не ще волана да се завърти на пълен десен.
евентуално някоя крива щанга?

Декември 29, 2013, 16:48:16
Отговор #15

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Честито , изкопа съкровище! :)
 
Проблема за недозавиването ти е втулка на паразитния хебел , волана също ти е доста утежнен.С този детайл завършва кормилния механизъм вдясно на колата , замени го с такъв с иглени лагери , продават го по магазините за руски коли.По леко е с него.

Хайде , и на линия!
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Декември 30, 2013, 20:54:10
Отговор #16

Неактивен dino412

  • Публикации: 820
Значи това е колата за която питаше какви изненади да очакваш?
Е честито, и да ти носи само щастие и хубави емоций.Сега вече може да опишеш какво е състоянието на един такъв дълго не каран автомобил.Ще е интересна тема за една хубава кола.
Не се страхувай да правиш това което не умееш.
Помни,че професионалистите създадоха Титаник а Ноевия ковчег беше скован от аматьор.

"Когато Ти се струва, че целия свят е настроен против Теб помни, че самолета излита най-добре срещу вятъра."

Хенри Форд

Никога не карай по-висока скорост от скороста с която може да лети твоя ангел хранител.

Д.Ганчев.

Декември 30, 2013, 21:00:31
Отговор #17

Неактивен O4ka7a

  • Публикации: 44
Да за тази кола ставаше въпрос, както казах по горе  подробности ще има когато започна да работя по колата. За сега само я вкарах в гараж, в който да работя малко вечер на сухо.

Декември 31, 2013, 01:00:18
Отговор #18

Неактивен dino412

  • Публикации: 820
Близо до Нас има една такава Лада даже същия цвят.Кара я възрастен пенсионер почти всеки ден.Колкото пъти я видя все ми пълни душата.







Пълен заводски оригинал.Нито кърпена нито бойдисвана.
Не се страхувай да правиш това което не умееш.
Помни,че професионалистите създадоха Титаник а Ноевия ковчег беше скован от аматьор.

"Когато Ти се струва, че целия свят е настроен против Теб помни, че самолета излита най-добре срещу вятъра."

Хенри Форд

Никога не карай по-висока скорост от скороста с която може да лети твоя ангел хранител.

Д.Ганчев.

Декември 31, 2013, 13:33:46
Отговор #19

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1036
Ми тя май е и с оригинална боя или се лъжа? Много добре изглежда.Каквото и да ти сервира си струва да я стегнеш,защото е в чудесно външно състояние и със здрав салон а такива Лади вече се срещат много рядко.