И кое по-точно не й е перфектното?!? Че няма сложени рамена за чистачки? Или че не са довършени праговете? Или просто не те кефи? Глей ся, не те познавам лично krankenstein , но според мен въобще, ама кой го е интересува парадите, при положение, че човека е свършил куп неща(за справка виж началото на темата).Мен пък ме кефи много - БРАВО за старанието, браво за вложения труд, браво !Още една класика върната на пътя. Не полнавам лично момчето tikin_404, но предполагам сам я е кърпил с телоподаващото, сам я е боядисвал? Все неща ,които са доооста времеемки, трудни и не всеки се наема със собственоръчно вложен труд.
БРАВО още веднъж!
Аз пък го познавам лично и сам ми е споделил за забележките, макар да не съм виждал все още колата на живо. Както се досещаш най-малко съм искал да го обидя или омаловажа труда му, така че едва ли има нужда от адвокат в твое лице. Има и доста подобрения по тази кола, които може да намаляват оригиналността, но я правят много по-добра за каране, примерно дискови спирачки от по-новия модел и двукръгова спирачна помпа от друг автомобил.
За хора като нас тия коли не са експонати, които вадим от гаражите само за да се перчим по парадите и да треперим да не получат случайно някое петънце... моите коли са дори с много повече забележки не от друго, а от яко каране по ретро ралита и походи.
Алберто амиго, желая ти много безаварийни километри и вълнуващи международни пътувания! Ще чакаме снимки и от голямото събитие