Trabant 601 1979 г.

[trabi_bs]

За интериора ще поръчам оргиналния мокет видях ,че го има в няколко разцветки .

[trabi_bs]

Утре колата ще минава преглед ,и по тази причина резонансната фуния и правата генерация се свалят.  На тяхно място предстои слагане на задно гърне от вартбург и предно трабантово.Монтиран е и последния модел карбуратор с ускорителна помпа спортен филтар, две нови свещи Беру 4ри полюсни от пасат .След прегледа предстои преправяне на светлините стил американски ,поставяне на халогени ,вакум помпи на патроните за вратите. http://tonis601.snimka.bg/auto-racing/dsfd.806887

[titirig_63]

Колега за да минеш преглед в Бургас не е нужно да се занимаваш да слагаш ауспух и т.н. Ако искаш пиши на лични ще ти кажа къде да отидеш и няма да имаш проблеми.

[krankenstein]

Той колегата според мен използва прегледа само като повод, за да си ги смени както е решил...
Интересно само какво разбираш под "американски светлини", не съм чувал трабанти да са изнасяни някога за Щатите, ама всичко е възможно

[trabi_bs]

Американски стил имам предвид габарита да е при мигача и като се включи пътепоказателя да свети целия стоп наведнъж.Принципно го карам много шумен а на прегледа няма как да ме пуснат с шумна кола.

[trabi_bs]

Малко нови снимки на колата http://tonis601.snimka.bg/automobiles/ej.808057
http://tonis601.snimka.bg/automobiles/ej.808057.32763182
http://tonis601.snimka.bg/automobiles/ej.808057.32763183

[trabi_bs]

Здравейте колеги ,първо искам да пожелая на всички приятна работна седмица .Дойде и времето колата да се направи като хората,за целта закупих от един съсед една Лада 2107 на 56 000 километра 85та година карана само на бензин всичко по нея е оргинално https://www.facebook.com/#!/photo.php?fbid=521056831347778&set=t.100003303979848&type=1&theater колата ще се ползва за ежедневка докато се направи Трабанта и после съдбата и е или на моргата или при някой фен.За целта днес накупих дооста части за трабанта кой оргинални кои правени едно към едно.Намерих предни метални тръбички за спирачките ноо за задните нямаха и поръчах да ми направят медни според мен не би трябвало да има проблем ,че задните ще са медни.Чудя се дали спирачките да останат оргиналните барабанни или да се подменят с дискови с едни хубави джанти с борд,спирачната помпа новата ще пристигне в петък както и нова сектурна кутия.Приемам предложения за цвят на интериора както и критики 

[krankenstein]

Преработката към дискове ми се струва доста сложна и скъпа, а и ненужна при положение, че няма да сменяш и мотора с по-мощен... това леко купе според мен няма да се нуждае от по-голямо спирачно усилие. Медните тръбички в някои случаи, когато липсват оригинални или пък е трудно да се монтират, са единственото възможно решение. Познавам хора, които ги ползват дори на състезателни коли без проблеми.
Честито за ладичката, макар че не можах да я вида - линкът нещо не работи, дори като си вляза във фейс профила...
п.п. цвета на интериора според мен трябва да избереш след като първо решиш какъв цвят ще е купето - най-добре е да са контрастни двата цвята.

[Механджията]

според мен да го оставиш сток няма смисъл, но го направи изчистен, ето идеи:







 за салона погледни мини купърите от 80-те, подобен салон и табло можеш да докараш г/д

[krankenstein]

Второто Траби с отварящия се настрани капак ще да е на някой шкодаджия