Автор Тема: Trabant 601 1979 г.  (Прочетена 18687 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Март 20, 2014, 18:02:19
Отговор #50

Неактивен NikMar

  • Публикации: 518
Второто Траби с отварящия се настрани капак ще да е на някой шкодаджия ;D
Нали и то има празник на 24 май, съвсем го е направил като детска книжка :))
« Последна редакция: Март 20, 2014, 18:04:43 от NikMar »
FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г./ FIAT Punto 1,1/94 г.
Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
 Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка.
 Закон на Мърфи.

Март 21, 2014, 23:12:30
Отговор #51

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Хахаха, книжката за пърдящия Ханс с твърди корици :))
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Април 11, 2014, 23:36:11
Отговор #52

Неактивен trabi_bs

  • Публикации: 172
    • https://www.facebook.com/Автоуслуги-Бургас-1297206050296043/?ref=hl
Колата вече си има кристални фарове метални със лупи и 55ватов ксенон 8000келвина,цвета на салона ще бъде оранжево с бяло и се подготвя едно друго табло както и нови седалки http://tonis601.snimka.bg/auto-racing/rgerhgtrh.812913
Автоуслуги Бургас 0886242512 https://www.facebook.com/Автоуслуги-Бургас-1297206050296043/?ref=hl

Април 12, 2014, 02:29:21
Отговор #53

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Ако знаеш к'ви псувни ще отнесеш с ксенон на рефлекторен фар.... а и не разбирам защо трябва да е на 8000к, заводските са на 4300, защото най-малко изморява окото.

Април 12, 2014, 11:09:04
Отговор #54

Неактивен trabi_bs

  • Публикации: 172
    • https://www.facebook.com/Автоуслуги-Бургас-1297206050296043/?ref=hl
Понеже ще има метални вежди, а за келвините фаровете са с тъмно стъкло и затова 8000К , иначе почти сам спазарил оргинални халогени и хром броня но...нищо не се знае за тях.
Автоуслуги Бургас 0886242512 https://www.facebook.com/Автоуслуги-Бургас-1297206050296043/?ref=hl

Април 12, 2014, 14:28:04
Отговор #55

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Е това няма нищо общо със осветяването, просто спектъра на светлината е друг.

Април 14, 2014, 15:02:10
Отговор #56

Неактивен nosleto

  • Публикации: 115
Ако смъкнеш келвините на 4300 и изгладиш оребрението на стъклата, нещата ще станат перфектни. 8000 келвина свети синьо и като осветление на пътя не е нищо особено - тоест губи се смисъла на ксенона. Отделно не се връзва изобщо с визията на колата.
Wartburg 353W 1988-2006 R.I.P.
Renault 19 1991-2010 R.I.P.
BMW 318I 1985 - 2010 new owner
Renault 19 1995-2010 new owner
Skoda Favorit 1995-2020 R.I.P.
Citroen Berlingo 2002- 2015 R.I.P.
Renault Megane 2004- 2022 R.I.P.
Mazda CX-7 2.3 Turbo 2008- 2022 R.I.P.
Mercedes Benz E300TD 1998-
BMW e34 520i 1994-
Opel Astra F Caravan Sport 1.8 16v 1997-

Април 14, 2014, 20:08:03
Отговор #57

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Точно това имах предвид и аз. Разликата на снимката е очевадна.

Май 15, 2014, 10:19:47
Отговор #58

Неактивен trabi_bs

  • Публикации: 172
    • https://www.facebook.com/Автоуслуги-Бургас-1297206050296043/?ref=hl
Да си дигна темата от прахта, стъклата на фаровете са от кристални фарове за голф 2ка без оребрения , новото по колата е по-големи радиатори на електронното плюс вентилатор към всеки от тях.Разликата е огромна дори и на българско електронно .Предстой монтаж на вътрешно огледало от Лада както и автоматични колани.Обмислям и варианта да няма дръжки отвън както и номера да се свали на бронята металната ,а тя да е срязана на две :D
Автоуслуги Бургас 0886242512 https://www.facebook.com/Автоуслуги-Бургас-1297206050296043/?ref=hl

Май 15, 2014, 12:13:22
Отговор #59

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
За да смениш спектъра на светлината по-скоро ти трябват жълти стъкла на фаровете, отколкото опушени... продават се и такива допълнителни "лупи", които се залепят отгоре върху оригиналното стъкло с гумени смукалца. Според мен бронята не я режи, няма да стои по-красиво, а със сигурност няма да е и по-безопасно да отслабваш един от и без друго малкото метални елементи в конструкцията на трабито ;)
« Последна редакция: Май 15, 2014, 12:16:14 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.