Ей колега първата ми кола беше точно такъв пасат със същия мотор и Пиербург карбуратор! Имах го през 1999 г. Беше доста изстрадал с глава от инжекционен двигател и със запушени дюзи
Загряваше много, но и страшно много вървеше - 318 инжекционните Е30 ги разцепвах на старт от всякъде и на трета вдигаше 160 км/ч - просто имаше страхотно оразмерена скоростна кутия, клапаните му трябваше да ги регулирам буквално през 3-4000 км. Харчеше ми малко на газ и като цяло беше добра и удобна машина, но ми създаваше доста ядове, защото беше доста амортизиран. Пътувах си всяка седмица до Стара Загора с него като бях първи курс студент в София. Навъртях му около 30 000 км и го продадох, защото като беден студент просто ме разори като ремонти.
Сега наскоро попаднах на един такъв, който си заслужава да се спаси - пак е 1984 г, но е рядкото изпълнение Карат с 5 цилиндров мотор. Пускал съм тема по-назад за него. Искаха му 900 лева и беше в движение.