Автор Тема: CLASSICCAR DAY 2014  (Прочетена 43707 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Март 07, 2014, 22:15:49
Отговор #70

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
А, ако дода сигурно ще карам, инак за к'во само г_з път да види :) Ще ти звънна обаче като реша дали ще съм в състезанието или в свободната сесия... нали може и 2 коли да карам? Че на Киро съм обещал като тест-пилот на "зеления змей", дето го стяга от няколко месеца, аз там да му разкажа играта за няколко часа :))
Помни , че зеления змей се казва Шкода и логично ме е страх от летящи полувалове , ама от друга страна като гледах Настаско
как ги разпаряше швабите  със 100 - ка , трябва да си свърша работата. :D
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Март 07, 2014, 23:24:18
Отговор #71

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Ти го докарай до Дракона, пък мигача... опс, полувала остави на нас >:D
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Март 10, 2014, 11:42:50
Отговор #72

Неактивен GT 51

  • Публикации: 1874
Може бе...нали това е идеята да караме колкото искаме... 8)) Ела да се запишеш и да си вземеш плакати...;)
Абе вземи си нещо ретро, и не се занимавай с глупости !

Март 11, 2014, 10:35:56
Отговор #73

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Готово бе Влади, ама като ми дадат "пенсията" ;)... пък и не съм решил още дали да карам на гонката или само в свободното...
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Март 11, 2014, 22:06:15
Отговор #74

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1798
Боби, всички записали се до момента са модифицирани автомобили, затова няма отделен клас. ;D

Тогава да обърна въпроса, щом всички са с модифицирани агрегати, дори май повечето са с подменени, тези участници с оригиналните двигатели няма ли да ги отделите в друг клас, а?  ;)

Март 11, 2014, 23:20:43
Отговор #75

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
По-точно казано подкласове - "Пернишки" и "НЕпренишки" :))  :winktongue:
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Март 12, 2014, 10:10:58
Отговор #76

Неактивен GT 51

  • Публикации: 1874
Боби, класовете са разделени по кубатура.Дори и да си с подменен мотор,караш в съответната група.Що се касае до оригиналност , сдва ли ще има повече от две коли да кажем Пълен оригинал.Подмяната на скорости,окачване ,спирачки,гуми също е модификация.
Абе вземи си нещо ретро, и не се занимавай с глупости !

Март 12, 2014, 12:22:19
Отговор #77

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Брат, ако случайно ти дойде ретро кола с оригиналните гуми от завода по-добре не я допускай на пистата :)) Иначе сликовете наистина при равни други условия дават сериозно предимство на пистата и ако времето позволява ще карам с такива, главно за кефа...
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Март 12, 2014, 14:23:49
Отговор #78

Неактивен GT 51

  • Публикации: 1874
Мите, кви оригинални гуми бе брат... 8))
Абе вземи си нещо ретро, и не се занимавай с глупости !

Март 12, 2014, 17:08:22
Отговор #79

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1798
Боби, класовете са разделени по кубатура.Дори и да си с подменен мотор,караш в съответната група.Що се касае до оригиналност , сдва ли ще има повече от две коли да кажем Пълен оригинал.Подмяната на скорости,окачване ,спирачки,гуми също е модификация.

Ако направиш клас за оригинали, обещавам да докарам достатъчно коли  :D