Автор Тема: Моето BMW E-12 1977  (Прочетена 43317 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юли 14, 2011, 10:07:06
Отговор #90

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
Благодаря ви за комплиментите по автомобила :) И аз му се радвам. Сега вече с новата генерация е наистина удоволствие да я кара човек. По магистралата се чувства много добре със скорост около 120км/ч Шумът в купето не е висок и двигателят има достатъчно тяга при изпреварване. Иначе я пробвах 180км/ч ги вгида с лекота. По-нагоре не може, стига си прекъсвача. Вътре по интериорът всичко е сглобено и поприключено. Имам да поставя само едното моторче на задното стъкло. Монтирах електрическа перка вместо виско-перка по множество причини. Едната от тях е, че за да сложа виско трябва да сменя водната помпа и още няколко маркуча (дълга история, но така е когато човек прави от 2-3 автомобила 1). Затова сложих една електрическа за 20 кинта и съм щастлив. Предстои да и направя автоматика за да се включва и изключва сама на 2 степени. Всичко съм измислил, трябват ми няколко свободни часа за да оживя схемата. На дневен ред остават окачването и спирачките. Аз си я подкарах за всекидневна кола из София. Много е приятно да се кара такава дърта скрап из града наистина. А и с тази боя и лъскавите елементи наистина си е head-turner :)
Поздрави!
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Юли 14, 2011, 14:53:10
Отговор #91

Неактивен moksika

  • Публикации: 44
Брат сори, че ти е в темата.


Вчера една патрулка ме гони из Редута, отбивам за да ги видя какво искат. Ченгето ми вика
-Резтаврираш ли я
-Почти
-Много са яки C:-)на времето и аз карах такава и т.н.


не вярвах, че някога куки ще ме спрат зада ми се радват на колата :D

Юли 14, 2011, 16:38:16
Отговор #92

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
Хахахаха  C:-)

И на мен не ми се вярва, че може да стане ама явно може :) Пусни една тема за синята де - няма никакви БМВ-та тук
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Юли 14, 2011, 22:01:18
Отговор #93

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Питайте мене за такива работи ,но си спазвайте правилата за движение по пътищата.
ДМЦ/Жоро,кажи ми твоето ECU на мотора М20 Б20 BOSCH LE2 JETRONIC ли е?
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Юли 15, 2011, 00:01:27
Отговор #94

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
Здрасти fulcrum,
моторът ми е от Е30 Motronic 1.3
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Юли 15, 2011, 20:15:36
Отговор #95

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Жoро , резултата от труда ти е впечатляващ! Боята ме грабна, много му отива!
От Боша ЛЕ2 Джетроник ми трябва модула за бензиновата помпа(знаеш че е отделно).Няма значение от какъв
автомобил с тази горивна с-ма.За 1 Пежо 309 ГТ ,карано е само на газ ,и липсва.Ще публикувам в,,Купува''
Намери ли 5 степенна кутия? Ако има как ,пусни се на рали Родопи,няма и не съм виждал Е12ки
Успехи ,Кирил.   
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Юли 16, 2011, 10:49:49
Отговор #96

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
Здравей, Киро,
благодаря за комплиментите! На живо колата далеч не е толкова добре на снимките, която я е видял се е убедил. Но все пак с оглед на това от какво почнах и до къде стигнах, наистина и мен ме обхваща чувство за удовлетворение и гордост дори. Вече си има 6 цил мотор, сравнително задоволително изглеждащ салон, боя и още много други дребни неща. Да не забравяме и ограничения бюджет, с който работя. Относно джетроника - виж тук http://www.peugeotclub.info/forum/viewtopic.php?f=47&t=64199&start=20   Питай колегата дали ще ти даде само този модул. Ако го е продал или не го дава отделно ми пиши да ти дам телефона на един 205 Гуру, които със сигурност има такъв модул. Много е интересен Кадета между другото. знам къде има един такъв ( едва ли е автомат де), трябва да го снимам, че изглеждаше поизоставен. Поздрави!
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Юли 16, 2011, 22:49:22
Отговор #97

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Жоро,привет,благодаря за този кадет предврително,разузнай го и го снимай.
Изненадващо добре се получи с модул от Вектра А  2000 кубика 115к.с Мотроник(също е отделно)
Затваряй темата ,мерси и за това.
Поздрави,Кирил. 
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Януари 15, 2012, 15:07:47
Отговор #98

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
След разделянето на малко постове цитирам DMC :

Брей от половин година не съм писал в темата :) Чак сега зимата намерих време. Мога да се похваля, че от началото на Май до средата на Септември навъртях около 5000км с Е12ката. Това са ми първите 5000 км с БМВ. Впечатленията - влюбен съм в колата! Много приятна за каране, тежка, вози меко, държи се добре на пътя в същото време. С 4 степенната кутия е малко шумно, когато човек е на дълъг път, но се търпи. Хубавото е, че след 120км/ч съм винаги в оборот и изпреварването е играчка. Разходът - 8.5-9/100км извън града. В града не съм я засичал, но предполагам, че е към 12-13. Общо взето - приемливо за модела. Пролетта смених цялата генерация от край до край с нова и звукът много ме кефи. Закарах я на ретро парада в Банкя. Тя не, че е много за показване, но реших да я разходя да се види с наборите. Оказа се за жалост, че бях единственото БМВ там.  Колата е прибрана от средата на Септември в топъл гараж в Габрово. Мисля да я изкарам след Април месец. Нещата които предстоят да се правят по нея са: пълна ревизия на спирачките (дискове, апарати, маркучи, помпа, всичко), смяна на хидравличната помпа на сервоусилвателя, както и вграждането на къстъм аудио система. Важно е преди това да сменя предния мост и макферсоните, защото имам проблем с геометрията (колата е имала удар преди). Всичко ще си правя сам. Чакам малко да се постопли, защото помещението, с което разполагам за работа не е топло и не е приятно за работа през зимата. Между временно с колегата moksika си купихме още един донор. Колата е още цяла, но в скоро време ще бъде разкостена. Вандали! – ще каже някой вероятно. Но... такъв е живота. Все пак я спасихме от скрап и ще дари ценни части на други 2 коли. Аз ще се сдобия с бежов салон примерно
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Януари 23, 2012, 23:29:04
Отговор #99

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
на път:
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9