Мерси бате Венко,,,
Награди за участие няма при мене Люси ,дадох си ги под бройка...
Даже аз имах заделени две,но дадох едната на Пешо Панов,ще говоря с шефа на ретро клуба,ако не ги е дал всички,имаш една ,ако не-здраве..На Созополския парад пак ще има такива,само че по-малки-и кабрио са всичките,в момента ги правя,ще опитам една да ти заделя:)
A Ванка, благодаря ти, ще съм ти задължен.
Казваш, ако на вашия шеф на Бургаския клуб са му останали бройки да даде една постфактум за участието, ок, ще се радвам.
Та ако Димо ти даде плакетата, като идвам на Несебърския парад сега средата на август, ще се видим и ако я носиш, ще си я взема тогава.
Пък живот и здраве, и на другите Бургаски паради за в бъдеще, в подкрепа на вашия хубав клуб,
също мисля вече пак да участвам.
И надявам се, и с някоя и друга по-интересна и по-стара ентусиастка кола от МХ-а, да дойда догодина до морето.
То просто като дойдохме със колегата Сотир, нали закъсняхме /аз идвах от Варна в пакет даже заедно с още няколко коли, най-отзад карайки за един страхотен 4-врат ранен следвоенен Москвич/, и въобще не ми мина през ума че всъщност и трябва да се регистрираме, след като паркирахме колите с колегата.
Аз всъщност Миатата я мислех за прекалено нова за Парада, затова и толкова не се засилих за класирания по класове да я вписвам и по-принцип.
Макар че като видях 2-те БМВ-та по-новите, при това доста масови модели, едното 3-та Ген 5-ца 520, а другото 3-та Ген 3-та серия е36 купе, бая от 90-те правени модели, на тоя фон и Миатата, и на колегата Сотир 840-ката особено /и двете излизат като модели през 1989 година, тая година им празнуваха тържествено фирмите производителки 25 годишни юбилей и на двете/, си бяха даже не Ню, ами направо Янгтаймери, и то прилично по-интересни от ония баварци.
Та такива работи...
Па за Созополския Парад, браво, че правиш и техните, сигурно ще станат страхотни като тази.
Ами ако смогна да дойда да участвам на Созопол, супер, тоя път ще гледам да се сетя да се регистрирам.