Автор Тема: VW Golf Mk1 1.8 GTi Cabrio  (Прочетена 64153 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Юни 22, 2017, 08:06:01
Отговор #140

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 1170
Нещо интересно за ATSките. Оказва се мъглата по отношение на правилните болтове за тези джанти е голяяяяма. Не само у нас, а и навън. Масово се счита, че щом е лята джанта е за "конусни" болтове. Да ...ама не (точно). Тези дни намерих оригинални тюф-документи на фирмата АТS и на практика почти всички ATS CUP  джанти 13, 14 и 15ки, които се карат у нас, са за  болтове с ПОЛУСФЕРИЧНИ глави. Освен това са и за по-дълга резба - най-често 29 мм, но на моите им дават цели 32мм. ПС. Само една буква прави разликата на немски по-отношение на наименованието на двата вида болтове  ;D. Е, нашите "хора" са kUgelbund  :).
А TUVове на всичко на ATS тук - http://www.atswheels.com/ats/en/gutachten/#sc-tabs-149810380892|sc-tabs-1498103916252|sc-tabs-1498104010962|sc-tabs-1498104115522|sc-tabs-1498104191572|sc-tabs-1498104246192|sc-tabs-1498104347542|sc-tabs-1498104456742|sc-tabs-1498104480272|sc-tabs-1498104551651|sc-tabs-1498104637342|sc-tabs-1498106933782|sc-tabs-1498107168312|sc-tabs-1498107898452.





« Последна редакция: Юни 22, 2017, 08:08:36 от Nik1600GT »

Юни 22, 2017, 12:47:08
Отговор #141

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Tънък технологичен момент , който и аз съм изпуснал.ATS Cup - а е от малкото джанти , изискващи монтаж
със болтове с полусферична глава.Болшинството от производителите предпочитат конуса.  :shy:

 ATS Cup джантите имат характерна двойна засечка в сферичната част на отвора си и изискват освен полусферична глава
и болт с по голяма сферичност - в най големия си диаметър тя е 26 мм с/у 22 мм оригиналния за тенекиена VW джанта.  :)

 п.п - Иначе за припокриване на резбите на болта/гайката и главината /барабана - ПОВЕЧЕ ОТ КАТЕГОРИЧНО 100% за
спорт и ПОНЕ 80 % за комерсиално каране. O:-)
« Последна редакция: Юни 22, 2017, 13:21:03 от fulcrum »
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Юни 22, 2017, 13:18:31
Отговор #142

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
Интересно, а и странно решение за лята джанта. При всички случаи, конусът е по-доброто решение - по-голяма контактна площ. А за дължината на болта съм се ръководил от това, че меря колко мм излиза оригиналният болт от тенекиената джанта, и взимам такъв, който да има същата свободна дължина при лятата. При повечето автомобили това са 6-8 пълни оборота на болта. При повечето автомобили, болта за лята джанта е около 10 мм по-дълъг.

Юни 23, 2017, 16:52:00
Отговор #143

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Вчера като се видяхме с Ники имах удоволствието да разтледам новия гюрук на Голфа.
Стои идеално след монтажа.
Да не повярва човек, какво качество са постигнали афтърмаркет фирмите.
Идеална покупка, Ники.  :)
След някоя и друга година и аз ще трябва с моята единица да вървя по същия път, дано дотогава не са поскъпнали много гюруците баш на тая английска фирма.

Юни 26, 2017, 16:17:06
Отговор #144

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Честит "каскет", Ники!
Мисля, че този цвят и стои доста по-сериозно от светлия.
Направи ли тест за водоустойчивост? :)
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Юни 27, 2017, 07:47:14
Отговор #145

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 1170
Благодаря, Митко! Да, и аз мисля, че този "каскет" стои по-сериозно от белия. А и е по-практичен. Особено с тези чайки и гларуси по морето  ;D. Тествах го, да. Не пуска грам. А фирмата е повече от сериозна. На пазара е от 1976, прозводител е и на самия винил, като произвежда и такъв за яхти и морски приложения. Така, че със съответната поддръжка всичко трябва да е ОК. И да завърша темата за болтовете и джантите. Още две интересни констатации. Първо, за кола с барабани отзад (както съм и аз) АТСките очевидно си искат отпред болтове с около 4мм по-дълги. Това би трябвало да е така и за други джанти! В моя случай 34мм предни и 30мм задни. При това положение и на предните главини и отзад болтовете "хващат" еднакво - по-около 9-9.5 резби преди финалното стягане (което е напълно достатъчно, а минимума е около 6.5-7). Ако се вземат с еднаква дължина, и тя е правилната откъм безопасност,  (при мен фирмата дава 32.5 мм, но такива болтове просто няма и отивам на 34мм) има голяма верятност отзад да опират  (говорим за барабани). И второ, внимавайте с евтините "секретни" болтове. Имам чувството, че има някаква разлика в конуса (говоря за болтове с конусна глава) спрямо оригиналните болтове и ако на всичко отгоре джантата е за болтове с полусферични глави - просто караш с 3 болта. Т.нар. "секрет" се е разхлабил, отвил или ...изпаднал  ;) само след няколко километра каране.  Останалите също поотхлабват, така че нещата изобщо не са за подценяване!
« Последна редакция: Юни 27, 2017, 07:50:57 от Nik1600GT »

Април 13, 2018, 23:44:43
Отговор #146

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Ники, с малко закъснение се сетих да освежим темата, с въпрос за каскета.
Понеже един колега с Голф 1 кабрио като нашите ти харесал гюрука на снимките, се присетих да те питам, дали може да постнеш линк с адреса/Нет страницата на англииската фирма.

Че да разгледа колегата цветовете гюруци и текстури, а и аз да ги погледна.  :)

Април 14, 2018, 06:45:54
Отговор #147

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 1170
Люси, ето два линка.

http://www.car-hood.co.uk/
http://www.car-hood.co.uk/golf-mk12-h1102

Цените за 1г. са си почти същите - по спомен като ги гледам за 1ца  е "скочил" само с 10на паунда.
Имат и винил, и "мохер"/плат. Единственото, което трябва да се внимава при поръчка е, че от винила имат само черен и бял (в падащото меню за избор на цвета има и други цветове). От мохера имат доста цветове. Плащането през нета е стандартно и мисля, че може и дректно с карта без да се минава през пей пал. Започнали са 1976 с интериор на класически Джагове и са изключително коректни  - срока за изпълнение на поръчката е 2 седмици и пращат (около 6кг. излиза гюрюка на 1цата). 
Ето още една снимка с черния "каскет".

 
« Последна редакция: Април 14, 2018, 07:13:51 от Nik1600GT »

Април 14, 2018, 12:12:09
Отговор #148

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Ники, благодариа ти!  :)
Е сега таман ги гледам саита, и препраштам и линковете на колегата.
Иначе твоиа седи идеално, като го сложи мин година, и много ми хареса пасването.