Автор Тема: VW Golf Mk1 1.8 GTi Cabrio  (Прочетена 33214 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Май 17, 2014, 12:26:31
Отговор #50

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3702
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Какво ти казах! :D
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Май 19, 2014, 22:54:44
Отговор #51

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 743
В компанията на Хонда Шадоу 1100 и благодарности на Борко за хубавите снимки.






« Последна редакция: Май 19, 2014, 23:29:49 от Nik1600GT »

Май 25, 2014, 21:28:46
Отговор #52

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 743
25.05.2014 ....Шабла, Тюленово, Болата ...








Май 25, 2014, 23:17:23
Отговор #53

Активен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4407
Предпоследната ми е фаворит до момента.
Продължавай с фотографията, Ники!

Голфчето е много фотогенично без каскет.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0

Май 27, 2014, 20:39:04
Отговор #54

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 743
Предпоследната ми е фаворит до момента.
Продължавай с фотографията, Ники!

Голфчето е много фотогенично без каскет.

В следващите няколко месеца доста често ще е без "каскет"  ;) . А иначе утре ще сме с нови инжектори :). Старите не са непременно за смяна ... просто профилактика с безспорно добър ефект на цената на 2 нови гуми сравнително нисък клас (примерно). Поне при 1ците минаха времената, когато заради комплект инжектори можеш да си намразиш колата.
По-долу на снимките  - новите инжектори (оригинален немски Бош  ;)) и инфо за повечето К-джетроник инжектори. И добри новини за VAG групата - инжекторите 0 437 502 047 за Мерцедес 190 (основно за 190, но не само) са напълно съвместими (механично + налягане, ъгъл на впръскване и т.н.) с тези за VAG групата (в частност и поне с тези за моята 1ца) и 2-3 пъти по-евтини  ;). Както навън, така и у нас (ако успеете да ги намерите).








« Последна редакция: Май 27, 2014, 20:44:09 от Nik1600GT »

Май 28, 2014, 21:32:31
Отговор #55

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 743
Двеминутен клип на извънградско с новите инжектори и донастроена инжекция. Мисля звучим и вървим повече от прилично  ;) .


Юни 01, 2014, 22:34:06
Отговор #56

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 743
Не само в града :) и отново благодарности на Борко за прекрасните снимки ...





Юни 02, 2014, 17:01:30
Отговор #57

Неактивен Toni only Benz

  • Наблюдаван
  • *
  • Публикации: 1333
  • *Only legendary Benz*
Двеминутен клип на извънградско с новите инжектори и донастроена инжекция. Мисля звучим и вървим повече от прилично  ;) .



Гут ,гут ,зеер гутттт.

Точно това трасе /Кранево-Варна през Кичево/ ,точно в тоя участък -горе на равното ,с 16-тте клапана на 2-йката съм минавал със 180 ,голям кеф,то и баира от долу е кеф да го минеш с яко газ,нали е две ленти и си карам смело,като сека завоите.Tо и сега с Бенца ще го направя ама...
Ама тогава бяха други времена,с чичко КАТ нямаше проблеми.

Къде във Варна ти настроиха инжекциона ?
« Последна редакция: Юни 02, 2014, 17:05:39 от Toni only Benz »

Юни 02, 2014, 17:14:26
Отговор #58

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 743
И 1чката я понастъпваме здраво :), а това трасе ми е любимо по ред причини. А на този баир за Кичево покрай картинг пистата и аз съм я настъпвал, но там освен КАТ по ред причини често стават доста сериозни катастрофи и настина трябва да се внимава (двата завоя ги секат понякога и на слизане  :) ). Инжекцията я настройва Христо Мерсинков и съм доволен. Настина върви чудесно, а индикатора на моментния разход слиза често и на 5/100 (при доста икономично каране, разбира се) и колкото и да не е верен имам идея за релания разход и той също е отличен. Чудя се как може на такава кола да се слага газово, но това всеки си решава за себе си. Основният проблем обаче беше в "изпечени" гумички и един спукан пластмасов държач на инжекторите. Мисиля, че има ефект и от новите инжектори.
« Последна редакция: Юни 02, 2014, 17:40:08 от Nik1600GT »

Юни 02, 2014, 18:10:16
Отговор #59

Неактивен Toni only Benz

  • Наблюдаван
  • *
  • Публикации: 1333
  • *Only legendary Benz*
И 1чката я понастъпваме здраво :)

Ми да ,то колата е за това - да се кара с кеф ... :)

...а това трасе ми е любимо по ред причини

Дългия баир /Албена-Балчик през Оброчище/ също е супер кеф и асфалта е перфектен - нали !

Инжекцията я настройва Христо Мерсинков и съм доволен.

Знам много неща във Варна ,но това не го знам !
Дай инфо ?

Настина върви чудесно, а индикатора на моментния разход слиза често и на 5/100 (при доста икономично каране, разбира се) и колкото и да не е верен имам идея за релания разход и той също е отличен.

Ами напълно възможно ,аз на 2-ойката го докарвах около 7 с качествен бензин и през Търново за Варна,без икономии.
Сега на Бенца /София-Варна през Бургаз  / със 150 през цялата магистрала Тракия съм под 9 с качествен бензин ,хора и багаж в колата.


Основният проблем обаче беше в "изпечени" гумички и един спукан пластмасов държач на инжекторите. Мисиля, че има ефект и от новите инжектори.

Разбира се .
« Последна редакция: Юни 02, 2014, 18:18:11 от Toni only Benz »