Автор Тема: Riley RMA  (Прочетена 7291 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 07, 2014, 22:52:43
Отговор #20

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1524
    • http://www.dsclub-bg.com
Шапка свалям !
Такъв професионализъм,  завиждам благородно

Април 07, 2014, 23:19:34
Отговор #21

Неактивен niksan 240

  • Публикации: 458
Ето още малко :)




 

 

 

 

 

 

 

Април 09, 2014, 22:51:30
Отговор #22

Неактивен niksan 240

  • Публикации: 458
Вече започваме да придобиваме форма, нови страници от ламарина, защото старите бяха алуминиеви и в трагично състояние и по лесно ми беше да направя нови отколкото да оправя старите :D



 

 

 

 

Април 14, 2014, 20:21:11
Отговор #23

Неактивен USfan

  • Публикации: 6209
Много красиво това Райли, пупу, хубава мома англичанка.  :)
Жалко, че е само с 4-так мотор.
А как се води точно като модел това, и от коя година е?
Ранно следвоенно ли е примерно?

Април 14, 2014, 23:56:32
Отговор #24

Неактивен niksan 240

  • Публикации: 458
     Riley RMA 1,5 литров мотор

ето малко повече инфо

http://en.wikipedia.org/wiki/Riley_RM

Април 16, 2014, 22:26:45
Отговор #25

Неактивен niksan 240

  • Публикации: 458






 


Април 23, 2014, 16:24:47
Отговор #26

Неактивен yoz

  • Публикации: 304
Много ми е интересно как стават нещата. Много ме кефите. А каква ламарина се ползва? Поцинкована ли е? Вероятно е от някоя квартална железария(или склад тип Топливо)!? Ами след песъкоструя с какво е пръскано? С ZINGA? Или някакъв друг цинков продукт? А след това уплътнителя на коя фирма е? С какъв пасък сте почиствали купето и шасито?

БРАВО!!!

Април 23, 2014, 21:17:01
Отговор #27

Неактивен tikin_404

  • Публикации: 360
 ;)много добре,
 неска един приател ми каса нещо много смешно които засиага тебе и мене
стана че има 2 бида майстори   
един като тебе за три месеца си готов а други като мене циал живот и така до без краи 
браво на тебе много добра работа  ;)
« Последна редакция: Април 23, 2014, 21:20:50 от tikin_404 »

Април 24, 2014, 02:09:23
Отговор #28

Неактивен niksan 240

  • Публикации: 458
Много ми е интересно как стават нещата. Много ме кефите. А каква ламарина се ползва? Поцинкована ли е? Вероятно е от някоя квартална железария(или склад тип Топливо)!? Ами след песъкоструя с какво е пръскано? С ZINGA? Или някакъв друг цинков продукт? А след това уплътнителя на коя фирма е? С какъв пасък сте почиствали купето и шасито?

БРАВО!!!



Ламарината е обикновена черна- от1 мм до 1,5 мм,а след песъкоструя,които е с кварцов пясък -004  едрина , пръскам с немски шприц кит .Уплътнителя е на ВОДИ-999 ,

Април 26, 2014, 21:44:47
Отговор #29

Неактивен niksan 240

  • Публикации: 458