Автор Тема: Truimph Spitfire 1500 1977  (Прочетена 8932 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 08, 2015, 17:05:39
Отговор #10

Неактивен Toni only Benz

  • Наблюдаван
  • *
  • Публикации: 1089
  • *Only legendary Benz*
Обичам този момент - да кичиш ,да редиш.   8))

Обичам и другия - да го гледам вече комплектен ,та дори и на снимки.


Юли 17, 2015, 21:10:37
Отговор #11

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1785
Готов  :D

















 
































Юли 17, 2015, 21:52:11
Отговор #12

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1393
  • XJ6
еее защо са го очернили така отвън... при целия този труд........  :o   

ще се налющи рано или късно и става грозна картинка.
......'с живота под вежди се гледаме строго, и боря се с него, доколкото аз мога'.......

Юли 17, 2015, 21:55:29
Отговор #13

Неактивен fifo

  • Публикации: 1099
Разкошен е
we all have wings, but some of us don't know why

Юли 18, 2015, 22:08:11
Отговор #14

Неактивен niksan 240

  • Публикации: 469
Браво поздравления,още една завършена кола.Това е много важно,да си довършиш работата докрай .Безаварийно и много приятни моменти.
Поздрави.

Юли 19, 2015, 20:27:22
Отговор #15

Неактивен GT

  • Публикации: 1075
Боби, честито завършване !  :) На автомобила. Най-хубавия момент от цялата работа, когато колата е вече сглобена. И може да се движи. Дори и да се кара. Не знаех, че черните елементи са били в друг цвят. В същност, оригинално, броните, лайстните, надписите да не би да са никелирани ? А, вие, да сте ги очернили. Не знам. Червено с черни елементи е добре. На джантите им се губи профила, формата на вентилационните отвори и стават малки. Вероятно целта е била автомобила да бъде точно такъв. В което лошо няма. Доста елементи има този Триумф, които могат да бъдат никелирани. И друго. Интериора. Боби, точно в тази цветова комбинация, можехте да направите корите на вратите или с червен- или с черен шев. Но не и да се оставят, както са сега. Защото, силно олекват спрямо другите контрастиращи детайли. Дори можеш да си позволиш да внесеш черен или червен шев на подглавниците на седалките. Но не и да се оставят чисто бяли. Губи се контура. А, черни или червени, като заедно с тяхния цвят шев се ползва и същия за корите на вратите- това внася отделност И детайлност в интериора. Понеже, екстериора има много детайли, тогава и интериора се вързва към външността. Дръжките на вратите. Черни или червени, но не и сиви. Няма детайл с който да се допълнят, а никелираната тапа на резервоара за гориво е далече от тях и не представлява фундамент за естетика на дръжките. Ако джантите бяха сребристи, ок, да бъдат и дръжките сиви. Прави ги черни, каквото и да става. Дори да е готова колата ги поправи. Много е хубав светло бежав интериор. Готино е. Да си хванеш тапицера и да го помолиш да си корегира работата. В левия край, отдолу на отгорето, където определено който го е прави трябва да си го поправи. За да е хубаво и на тримата- тапицера, собственика и колата. Колата е интересна и е направена детайлно, не само от към външност и салон. Чудесно е, че един интересен, рядък и забавен автомобил е възстановен. Пожелавам ти много години да му се радваш, да го караш и да ти бъде едно подходящо допълнение към другите готови и все още не готови проекти.  :)

Конусните фиксатори на механизма за чистачките на челното стъкло. Оставили сте ги никелирани, което е супер. И имаш късмет, че рефлекторите на фаровете не са черни, защото само фаровете оправдават наличието на тези елементи в никелиран вид.

Врътката с ключалката за отваряне на задния капак  Боби, елемента под нея е монтажнен дистанционер, някакъв. Той е бял или бежав, не мога да го видя добре. Какъвто и да е, рябва да бъде черен. Ключалката нека си седи никелирана, защото се явява между никелирания надпис с марката от над бронята и тапата на резервоара. Бе, както и да е. Най-важното е да ти харесва колата. И щом е направена така грамотно и старателно, значи такава ще бъде.  :)  Да ти е честита ! 
« Последна редакция: Юли 19, 2015, 20:30:39 от Тодор Живков »

Юли 19, 2015, 20:35:11
Отговор #16

Неактивен Toni only Benz

  • Наблюдаван
  • *
  • Публикации: 1089
  • *Only legendary Benz*
Червена "палатка" лоша - нЕма ...  8))

Мадамите чакат, да подмокрят седалките ...  :P

Юли 20, 2015, 15:50:05
Отговор #17

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1785
Благодаря за поздравите. Както писах в началото на темата, колата е на един приятел. Аз помагах само с набавянето на части от Англия и малко съвети, макар и че повечето не бяха приети  :D

Юли 21, 2015, 08:28:30
Отговор #18

Неактивен FADAF

  • Публикации: 75

Юли 21, 2015, 10:39:05
Отговор #19

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5073
На мен само червеният волан и червените духалки за предното стъкло ми идват прекалено кичозни.

В крайна сметка човека е свършил работата на някой, който просто иска да седне и да кара екзотично и красиво кабрио.
Върна един красив кабриолет на пътя и му повиши цената.

Забележките, които така страстно обсъждаме, все едно за нас е правена колата,  могат елементарно да се остранят стига бюджет да има.
Не виждам нещо необратимо, а свършената работа е много!

Благодарности на Боби, че сподели тази култова класика, ама наистина класика, с нас.

Дано има повече хора, които докарват колите си до край защото зарязани проекти бол!

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"