Ако документално е изряден, не е трудно да се разбере. Ама, няма да описвам точно тук как става това. Само да знаеш, че Мерцедес в България случаен няма. Историята за карбуратора звучи достоверна. За хора, които не са се сблъсквали с него. Имай на предвид, че всеки трезвен карбураторджия и без стенд, може да го приведе в действие. И да се кара автомобилът. Друг е въпросът на цената на какъв разход ще да бъде това. Друг вариянт е да са му ограбени читавите части и да са сложени негодни такива. Малко вероятно. Много вариянти има. Истината изплува, когато разглобиш до основи онова в което се съмняваш. Изглежда автентичен. С този двигател - не е слаб и не е бавен. Дори е с мощен мотор. Понеже има дизелов Пулман 3.0 D, както и ,,250".
От втория може да вземеш карбуратор, ако ти се наложи. Същия мотор ,,250" го има и във W123, само дето е по-лесно да намериш такъв Пулман със 2,5 бензин, от колкото 123-ка със 2,5. Също и от BMW M20 може да се вземе такъв Солекс. Вариянти за него има много. И след това, като си съобразиш частите по спецификацията която му дават за съответния двигател, да си събереш един читав карбуратор. Бе, стигни до там, пък ще видим.
Много приятен цвят.