Автор Тема: Citroen BX 1.9 160cv  (Прочетена 25209 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Май 26, 2014, 09:10:06
Отговор #30

Неактивен sphereholic

  • Публикации: 307
    • Ретро автомобил Ситроен 2cv Charleston
Чудя ти се защо се захващаш да го разглобяваш, след като се вижда, че е в добра кондиция купето. Трябва му измиване и полиране.

Май 26, 2014, 09:23:04
Отговор #31

Неактивен coolman_kk

  • Публикации: 28
Не е точно така, на снимките не се вижда всичко в детайли. Полирането няма да помогне или ще е за седмица-две, липсва лака.  :)
Предпочитам сега да защитя купето и да обработя ръждите, отколкото след време или на детайли.
Има много работа по колата като цяло, но ще я стегна за 30-годишнината ѝ.  :winktongue:

Май 26, 2014, 16:31:38
Отговор #32

Неактивен coolman_kk

  • Публикации: 28
Май колата се оказва по-ценна от колкото съм предполагал  :D

16Soupapes е лимитирана серия от 300бр
http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_BX_16_Soupapes.htm
« Последна редакция: Май 26, 2014, 18:20:16 от coolman_kk »

Май 30, 2014, 18:49:02
Отговор #33

Неактивен rsk

  • Публикации: 2443
Много хубава кола, а освен това и рядка модификация!
Щом има признаци на ръждясване, добре си решил рано да се захванеш с проблема, вместо да чакаш да стане наложително.
Ще следя развитието с интерес.

Юни 29, 2014, 17:47:06
Отговор #34

Неактивен coolman_kk

  • Публикации: 28
Малко по малко, всичко изчезва  :P
В същото време се купуват постоянно нови части изоставени по складове в България и чужбина.

















Юни 29, 2014, 23:46:18
Отговор #35

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3505
Колега,не знам какво да кажа,понеже вече горе е засегнат този въпрос,но дали действително това е необходимо - имам предвид цялостното разглобяване на автомобил,който е в движение и във форма.
Би ли казал какви са проблемите,които са наложили това цялостно разчистване?

Юни 30, 2014, 08:41:42
Отговор #36

Неактивен coolman_kk

  • Публикации: 28
Нова боя, защита на подкалници и пода от външната страна. На места има язви на ръжда, които преди това трябва да се обработят.
Изолация на врати,под и таван от вътрешната страна.
Пълно възстановяване на двигател, окачване и т.н.
Нов по-свеж интериор.

Юли 23, 2014, 21:59:54
Отговор #37

Неактивен skodko

  • Публикации: 1010
Ми то си е цяла реставрация. :)

Юли 23, 2014, 23:10:00
Отговор #38

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7093
Нова боя, защита на подкалници и пода от външната страна. На места има язви на ръжда, които преди това трябва да се обработят.
Изолация на врати,под и таван от вътрешната страна.
Пълно възстановяване на двигател, окачване и т.н.
Нов по-свеж интериор.
Вероятно няма да кажа нищо ново, но известно е, че класическите коли с оригинална боя /дори да имат малко патина/ се ценят най-високо. Аз лично на този етап нямаше да я пипам, с изключение може би на разни скрити, но коварни язви по пода, подкалниците и вътрешните панели. Но при положение, че намеренията ти са колата да се кара активно и всесезонно, то мерките които предприемаш наистина са необходими.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Юли 23, 2014, 23:18:09
Отговор #39

Неактивен Toni only Benz

  • Наблюдаван
  • *
  • Публикации: 1086
  • *Only legendary Benz*
Браво ,мн.готина колица колега !  :)

Май колата се оказва по-ценна от колкото съм предполагал  :D

16Soupapes е лимитирана серия от 300бр

Май че грешиш!