Ето ,че и остана време да напиша един проблем, който го имам от самото начало и наскоро започнах да разбирам ,от какво май се случва.
Пикапа на празен ход доста често придрусва ,прекъсва и като цяло не работи равномерно .Най-ясно се получава като седи на "D" позиция на автомата и чакам примерно на светофар или съм спрял той се притриса,прекъсва,присдрусва целия и не мога да разбера гориво ли не му достига на ниските обороти .Ще започна с обстойно почистване на резервоара от гняс и ми казаха да наливам 1:60 минерално двутактово масло в нафтата това щяло да ,един вид отмие нагари и други гнусове по горивопроводите.Проблем е че всеки път като придръпне, подскочи ,прекъсне примигват лампите на алтернаторите в момента работя в сервиз за стартери и алтернатори и знам ,че при дизеловите мотори алтернатора е много податлив ако няма демферна шайба на ремъка защотото като цяло дизела работи повече импулсивно а не равномерно , а тези 2 огромни алтернатора да спират и тръгват за по малко от секунда,тези ротори като маховици, износват лагерите и от там ротор в статор ....гнусотия .Още по гадното е ,че сега го карам за работа ,защото Асконата е в бокса и като цяло си е цял екшън на работа с това чудовище и то през центъра всяка сутрин в пиков час...