« назад напред »
Страници: [1]   Надолу

Автор Тема: Българският сайт на клуб "Citroen DS"  (Прочетена 25505 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Февруари 25, 2010, 14:35:27
Прочетена 25505 пъти

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1917
Здравейте колеги,
имам удоволствието да ви представя официалния сайт на Клуб Ситроен ДС България !
Желанието на създателите му ( venci и hydrometalique от форум Ситроен България ) е да популяризира модела у нас с успеха, какъвто има и по света.
Мисля, че начинанието си заслужава, затова приятни моменти с <!-- m -->http://www.dsclub-bg.com<!-- m -->
« Последна редакция: Февруари 28, 2011, 10:22:18 от Speeder »
Активен
Февруари 26, 2010, 00:47:23
Отговор #1

Неактивен madboy

  • Публикации: 1866
Цитат на: "hydrometalique"
Здравейте колеги,
имам удоволствието да ви представя официалния сайт на Клуб Ситроен ДС България !
Желанието на създателите му ( venci и hydrometalique от форум Ситроен България ) е да популяризира модела у нас с успеха, какъвто има и по света.
Мисля, че начинанието си заслужава, затова приятни моменти с http://www.dsclub-bg.com
Страхотно ,този автомобил винаги ми е харесвал защото е техническо чудо
ще следя с интереес всичко което пускате за реставрациите искам да почерпя опит и от други колеги
винаги има какво да научи човек ......
само това :най красивият автомобил в историята ....може  би историята на СИТРОЕН ?!?
не знам на мен ми звучи странно все едно да кажеш че познаваш най красивата жена
иначе ви подкрепям НАПЪЛНО !!!
ПОЗДРАВИ  flag  flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Активен
Centrum Transaxle
Февруари 26, 2010, 09:44:27
Отговор #2

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5096
Невероятен автомобил, който заслужава!
Преди 2 седмици зеления DS "опплакна" очите на група Итал фенове в Пловдив ;)
!!!НЕВЕРОЯТЕН!!!
 433
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Активен
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior, Giulietta 2.0

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"
Февруари 26, 2010, 14:57:38
Отговор #3

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1917
Благодаря колеги  408 ,
да отговоря на дълбокоуважавания от мен колега madboy
Цитат на: "madboy"
само това :най красивият автомобил в историята ....може би историята на СИТРОЕН ?!?
Естествено спорове ще има винаги, особено по въпроса с естетиката, но ....
годината е 2009-а, в началото, жури в състав :
Adams, Dennis
Axe, Roy
Bracq, Paul
Callum, Ian
Carr, Russell
Crijns, Steve
Fioravanti, Leonardo
Gandini, Marcello
Giugiaro, Giorgetto
Heffernan, John
Karen, Tom
Le Quément, Patrick
Martin, Paulo
Murray, Gordon
Okuyama, Ken
Smith, Martin
Stevens, Peter
Thomson, Julian
Tjaarda, Tom
Winterbottom, Oliver
всички до един прочути в своя бранш- дизайнери, инженери, художници и ценители стигат до извода в тази класация :
The top 10
Citroën DS
Jaguar XK120
Ferrari 275GTB
Cord 810/812
Ferrari 250GT Lusso
Ferrari 250GT Short-wheelbase
Jaguar E-type
Lamborghini Miura
Lotus Elan
Lotus Elite (1957)

Слагам и линк с една от статиите - http://www.carbodydesign.com/archive/20 ... tiful-car/
Беше изписано доста по въпроса, така че мисля не е нужно да се задълбочаваме. Уважавам всички мнения, но в случая се придържам към резултата от по-компетентното от мен жури  383
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Активен
Февруари 26, 2010, 21:27:16
Отговор #4

Неактивен madboy

  • Публикации: 1866
Цитат на: "hydrometalique"
Благодаря колеги  408 ,
да отговоря на дълбокоуважавания от мен колега madboy
Цитат на: "madboy"
само това :най красивият автомобил в историята ....може би историята на СИТРОЕН ?!?
Естествено спорове ще има винаги, особено по въпроса с естетиката, но ....
годината е 2009-а, в началото, жури в състав :
Adams, Dennis
Axe, Roy
Bracq, Paul
Callum, Ian
Carr, Russell
Crijns, Steve
Fioravanti, Leonardo
Gandini, Marcello
Giugiaro, Giorgetto
Heffernan, John
Karen, Tom
Le Quément, Patrick
Martin, Paulo
Murray, Gordon
Okuyama, Ken
Smith, Martin
Stevens, Peter
Thomson, Julian
Tjaarda, Tom
Winterbottom, Oliver
всички до един прочути в своя бранш- дизайнери, инженери, художници и ценители стигат до извода в тази класация :
The top 10
Citroën DS
Jaguar XK120
Ferrari 275GTB
Cord 810/812
Ferrari 250GT Lusso
Ferrari 250GT Short-wheelbase
Jaguar E-type
Lamborghini Miura
Lotus Elan
Lotus Elite (1957)

Слагам и линк с една от статиите - http://www.carbodydesign.com/archive/20 ... tiful-car/
Беше изписано доста по въпроса, така че мисля не е нужно да се задълбочаваме. Уважавам всички мнения, но в случая се придържам към резултата от по-компетентното от мен жури  383
Ето това вече изяснява всичко ,кой съм аз да оспорвам компетентното мнение на такива СВЕТИЛА в
автомобилостроенето и др изкуства ......Изминявам се просто ми се видя странно и явно съм пропуснал този важен материал  flag  flag  flag  :D  :D  :D

Поздрави!!! :D  :D  :D
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Активен
Centrum Transaxle
Март 10, 2011, 23:28:30
Отговор #5

Неактивен dino412

  • Публикации: 812
Краси и без светилата в дизайна тоя модел на Ситроен за много хора си е една легенда и револлюция не само с окачването но и със своя дизайн.
Активен
Не се страхувай да правиш това което не умееш.
Помни,че професионалистите създадоха Титаник а Ноевия ковчег беше скован от аматьор.

"Когато Ти се струва, че целия свят е настроен против Теб помни, че самолета излита най-добре срещу вятъра."

Хенри Форд

Никога не карай по-висока скорост от скороста с която може да лети твоя ангел хранител.

Д.Ганчев.
Март 25, 2011, 22:59:54
Отговор #6

Неактивен PVV

  • Публикации: 252
  • Skoda Octavia Super - 1963г. - ELIŠKA
Когато чуя думата Ситроен винаги си представям първо точно тази форма. Много революционно, запомнящо се творение на автомобилостроенето от 50 те.
Активен
Март 31, 2011, 12:54:18
Отговор #7

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1034
така е този дизаин на дс 19 е бил революционен за времето си а аз се чудя ако сега седнат на една маса сьвременните дизаинери дали някои ще посмее да промени нещо в тази емблематична кола :D
Активен
Страници: [1]   Нагоре
« назад напред »