Автор Тема: Ford Granada 2.3 МkII V6 1982  (Прочетена 50717 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Декември 18, 2010, 21:54:40
Отговор #100

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872








 :flag:  :flag:  :flag:
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Януари 15, 2011, 02:07:45
Отговор #101

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Всеки път можеш да изневериш на скъпото същество с такъв автомобил .......дори можеш да се приютиш в него и никой няма да разбере ..........но ти ще се чувстваш удобно все едно си си в къщи ......и как иначе ...кораба предлага квартира когато те изгонят ...това е положението  :D :D :D        просто ти рябва една Гранада и един лап-топ и все едно си си вкъщи  :D :D
Centrum Transaxle

Януари 16, 2011, 03:05:32
Отговор #102

Неактивен blago870208

  • Публикации: 241
не бе Краси ... не мога да повярвам че си си купил още една кола  :-X ама то маи сичките накрая ште си спим по колите хахахах O:-)
« Последна редакция: Януари 16, 2011, 03:09:06 от blago870208 »

Януари 23, 2011, 22:27:54
Отговор #103

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Здравейте ,моя автомобил е обурудван с плазмено запалване и въпреки всичко експериментите със запалителните свещи продължават и сега да ви споделя
омръзна ми от ментета и преди да отпътувам за почивка миналата година
реших да експериментирам и намерих едни чисто нови свещи ВМЗ 8 в един склад
от 80 години са и останах много приятно изненадан от перфектната им работа повече от 3000 км


Centrum Transaxle

Февруари 01, 2011, 11:15:32
Отговор #104

Неактивен sierra team ruse

  • Публикации: 212
  • sierra forever
    • http://www.fordsierra-bg.com/
краси какво  е предимството на плазменото палене знам че по гранадите ги слагат заводско ???
FORD SIERRA POWER

Февруари 01, 2011, 23:10:19
Отговор #105

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Здравейте ,Гранадата заводско е с електронно запалване  а Плазменият апарат или
точното му название е ЕЛЕКТРОНЕН ПЛАЗМЕН КАТАЛИЗАТОР е творение на прочутия в тази област професор Христо Бъчваров
Основната цел на този апарат е да прави искрата от запалването по плътна ,мощна и с по голяма продължителност ,като по този начин се постига по добър пламъчен фронт -по добро изгаряне и по голям КПД на двигателя в който е монтиран .
Естественно при работата на двигателя с такава система на запалване липсва детонационно горене и степента на вредни вещества е сведена до минимум вследствие по добрия процес на запалване и пълното изгаряне на горивната смес .
Апаратът компенсира и някой от недостатъците на създадената в далечното минало
от Хенри Румкорф(1803-1877) индукционна бобина .

 :D :D :D
Centrum Transaxle

Април 26, 2011, 22:32:55
Отговор #106

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872


сменихме маслото и някои др дребни ремонти по парахода
предстои да му сменя гумите ..че вече са за изхвърляне  :D :D :D
Centrum Transaxle

Април 26, 2011, 23:15:33
Отговор #107

Неактивен baccara

  • Публикации: 390
страхотна е!!!Мотора нали е v6,какъв разход ти дава :)

Април 26, 2011, 23:31:57
Отговор #108

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Здравей ,разхода в града е около 14 на сто .
Двигателя е 2300 В6 ...има и газ но много рядко я ползвам  :D :D :D
Centrum Transaxle

Април 27, 2011, 10:10:47
Отговор #109

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3497
С какви гуми ще обуеш машината ,Краси?