Купи си PRV6. Намираш някое дърто Волво, Рено или Пежо. И го кормиш. С горни валове са, с вериги, без проблем се въртят със 7000 об/мин., карбураторните пък, горят каквото им сипеш в резервоара. И не сдават лесно багажа, като цяло. Ама си го вземи със скоростната кутия и кардана. До някъде са сходни със тия Фордови - гори, ама не върви особено. Хайде, продават се за тях (Фордовите)разпределителни валове разнообразни, леки тижи, хубави клапани, кобилици, също и бутала, ама.....скъпо става.
В същност, за какво ти е тоя Фордов 6-так въобще, щом като искаш АГУ ? Хем да бяга много, хем да е изгодно.....трудно ще стане тази комбинация. Той, пак ще бяга доста, но въпросът е и колко ще гори тогава. Има много интересни Сиери със заоблени табла и 16V агрегати. Компактен, лек, мощен и къде-къде модерен. Добре вървят, поне в Сиерата. 6- цил. 2,8/2,9 не са слаби двигатели, ама повече са подходящи за голяма каросерия и въобще кола от такъв клас, Консул, Гранада, Скорпио.
Преди всичко само да попитам, ти мотор за твоя Форд ли търсиш ? Готов ли е вече ?
ПС Краси, извинявай че ти оспамих темата.