Здравеите,време е да отправя поредния въпрос относно кардана.Наи-отпред на кардана към двигателя има едно метално цилиндърце.Намира се точно пред карето,има 3 напречни линии и влиза в двигателя(не му знам името затова обяснявам)Дано го обясних правилно.Та питането ми е нормално ли е като го бутам с пръсти да се движи.Има лек луфт от 2 ,3 милиметра.Също така се чуда как се сваля,защото свалих карето,но остана накраиника с 3те отвора за болтовете на кардана и не излиза докато не сваля въпросния цилиндър.
Здравейте ,колега доколкото те разбрах металната част /кръстачката /от карето е останала на кардана
това цилиндърче е вид шарнирно съединение в Италия го наричат селенти и служи да държи идеално съосен
карданният вал дори до 10 000 оборота ,може да се нарече още самонагаждащ се лагер а това което виждаш е
само външната част ,вътре има една полусвера която се притиска от пружина която е фиксирана със шайба и
зегерка .......така в средата на карето има една гумена втулка която уплътнява и предпазва селента от силни аксиални
удари и не позволява към него да влиза боклук ,та ти трябва съвсем внимателно да прекараш тази гумичка около цилиндърчето и тогава ще се демонтира всичко ,желателно е да не демонтираш селента /цилиндърчето /защото той се вади със специална скоба и можеш да нараниш основата но захващането му ..в средата и края на карданният вал също има такива селенти и ако са разбити каретата ще се късат всяка седмица ......
разгледай по надолу в темите бях пускал тема за карданите
Поздрави !! cheers flag flag flag
и качи някакви снимки да видиме за какво иде реч 383
Тема: Bruno Gulietta 1.6 (Прочетена 21735 пъти)