Улицата не я помня, в горната част на квартала беше.
В днешния празничен ден се сетих за едни снимки, които не бях качвал, а са точно за тази тема - очакващи смърт и вероятно са я намерили...
Годината е 2009-та. Отивам да разглобявам една Варшава някъде в Северозападна България.
На тези снимки Варшавата - самоделен пикап вече се е разделила с почти всичко ценно:
Дори 800-литровия багажник трудно побра покупките. Тука колата ми още си е с оригиналната матирала боя:
ВАЗ 2102:
Жигули:
Лада 1500С:
Жигули. Карали са дърва с него.
Лада
Още една:
Петица:
И тази е дърварска:
Полски ФИАТ 125П:
Трабант 601:
Още едно комби:
2101:
21011:
2102:
2105 и 21011
2106 с шибедах:
2103:
2106:
21061:
2101 от най-първите. Година на производство - 1971-ва.
Още една дърварска 2101:
2103:
Тази 21013 е била доста запазена, преди да попадне тук:
Москвич 21412 на 30-тина хиляди километра, който е бракуван вследствие пораженията от челен удар:
2140 от първите. Интересното му е, че таблото е кафяво, а не черно. Явно е бил с черни номера преди да го бракуват. Оригинална боя, доколкото си спомням.
2140Д:
21412:
2140Д. Уникална кръпка с нитачката...
Следващите снимки са от морга в Южна България. Годината пак е 2009-та, пак отивам да разглобявам Варшава. Един приятел си свали двигател и разни други неща от един 403.
Кубчета:
Тия чакат да станат на кубчета. Москвичът 403 го теглеха на заден ход, блокира му кормилната кутия, и се заби в Ситроена от снимката. Бялото по задната врата е от металния стоп на тройката... На Москвича нищо му нямаше, даже точно този ъгъл на бронята го купихме...
ВАЗ 2101:
Шкода 706МТ:
ГАЗ 63:
Много запазен, гаражен 2140Д с китеници и фолио на задните стъкла
. Вътре миришеше на ново.
Варшавата за нищо друго освен за скрап не става. Обаче я докарали до моргата на ход! :
Ето я и 403-ката.
Двигателят вече е свален:
Гредата на предния мост не се даде лесно. Със злия мотокар и още по-злия лост няма невъзможни неща обаче...
Съвсем обезкостен. Частите от него отиват за други Москвичи.
ЦЕЛИЯТ АЛБУМ