Люси, че е "хибрид" е очевадно. Но следва да се има предвид, че моделът 1200 e правен най-дълго и се прави парелелно през цялото време заедно с 1300/1500/1302 и 1303 чак до края на производството на Костенурки в Германия през 78ма. Така, че 1200 с тези предни калници и джанти на 4Х130 има (за броните, задните калници/стопове и т.н. е ясно). 1200 продължава да се прави и след 1978 в Мексико чак до края на 1985та. И има експортен внос от Мексико за Европа на 1200L до края на същата 1985. А Румбата е прав - калници, брони и т.н. могат лесно да се сменят между доста от моделите - единствено при 1302/1303 има по-съществени разлики (най-вече в предницата и окачването). Външният вид е доста приличен да, но когато става въпрос за Костенурка мен много повече ме притеснява състоянието на това, което под задния капак.