Очакващи смърт или спасение (новини от скрапа)

[bomber]

Брех , Пулсар Доста са редки у нас .

До вкъщи имаше два Пулсара . Този червения Pulsar EXA , го караше една възрастна жена , която навярно почина преди няколко години и колата така си остана да седи . Десен волан внос от Япония , имаше на разни места японски табелки и надписи . Накрая му начупиха симпатичните огледала , чистачки и тн външни детайли и си замина на рециклиране .














Точно до червения предполагам собственост на същата фамилия е и този бял Pulsar Milano X1 версия . Отново десен волан и отново внос от Япония. Беше в чудесно състояние както външно така и интериорно , но поседя 10 тина години , като дори беше на обява за смешни пари , но никой не го купи и след още няколко години вероятно замина за вторични . За съжаление ,не намирам снимките от добрите му дни ,беше доста симпатичен и с хубава снежно бяла боя . Имат ниша в самата колонка и като се отвори пасажерската врата от там може да си извадите симпатичен брандиран чадър





А този Pulsar е от версията , за която Люси спомена  - централен стъклен люк , за който си има ниша зад седалките . Беше на мъжа на сестрата на мой приятел , дано още го пазят .

Това, което твърдиш, че е Milano X1, бих казал че е модела Чери,макар да не ги следя тия модели отблизо.
А синият четириврат седан с десен волан, какъв е?

[Logrus]

Синият седан е Митсубиши от края на 80-те - Тредия или Галант (Сапоро), не съм сигурен.

[bomber]

Японска кола за американския пазар в Полски Тръмбеш.
Отговора е в 2:08 минута.

https://www.videoclip.bg/watch/270788_Gygytka-Zaspalova-Mindji-LD

[Bogi]

Бай Японец ме уби с тези огледала !!

[didotooo]

Синият седан е Митсубиши от края на 80-те - Тредия или Галант (Сапоро), не съм сигурен.

1984 Mitsubishi Galant Sigma Eterna Hardtop  Това е първата ми кола , която взехме с бащата от наш познат. Предишния собственик е японския посланник . Много интересен седан с какви ли не екстри. Взехме я в доста лошо състояние , но лека полека я бях докарал до приличен вид. Накрая се счупи кутията и я разпродадох на части из Европа. Уникален салон , супер тиха и комфортна возия .

Това е разликата с обикновенния Галант . С това купе , но по - орязана от към екстри в Европа се е продавала под името Sapporo .



Моята беше като тази , но с още по-приятния син плюшен салон . CS ниво на оборудване с климатроник автоматични чистачки и тн . Нямаше турбо мотор , дигитално табло и ел окачването.Сори за спама , но ме налегна носталгията.

[Logrus]

1984 Mitsubishi Galant Sigma Eterna Hardtop 

Това е разликата с обикновенния Галант . С това купе , но по - орязана от към екстри в Европа се е продавала под името Sapporo . 

Е, поне марката познах 
Винаги съм мислел, че Галант е името за експорт, а Сапоро за вътрешният, японски пазар - мерси, научих нещо ново 

П.П. Джантите са страхотни

[dido1903]

София, около ул. "Опълченска".
Ако някой иска инфо да ми пише ЛС.

[dan4oteto]

Въпреки че ще се реставрира и са закупени и налични почти всички части за него, предвид състоянието му към момента го споделям тук

с. Орешак (Троянско)

[dan4oteto]

Троян

[bomber]

Може би Крайслер:

https://grajdanite.bg/signals/jXx74LIawU