Тоя късен лифт Пасат В2 /има и люк/, както и 2102-ката, седят някога за правене, в един автосервиз в бившия завод Ворошилов, дето тия дни закарахме и Трансама на Стенли, да почне да се прави каросерийно най-накрая.
Порше рансаксъла е в едно село близо до Козлодуй, и още преди 20 години и е свален мотора.
Най вероятно това е колата, с която в 1995 година дойде главния инженер на Казлодуй централата, да купува от баща ми неговата резеда зелена 630 ЦС, която бяхме пуснали за продажба, че баща ми вече си беше купил една хубава бяла регистрирана Сиера ХР4и, а и това нашето БМВ 6-ца нямаше платено мито.
Това на инженера бе е такова точно мишосиво 928, не помня обаче дали бе еС или не-еС версия, и беше точно с такива пост-1991 екс-руски региони номера.
Специално тия номера са май грузински, или от подобни от екс-републиките на СССР.