Автор Тема: Очакващи смърт или спасение (новини от скрапа)  (Прочетена 2529757 пъти)

0 Потребители и 23 Гости преглежда(т) тази тема.

Април 14, 2011, 22:03:32
Отговор #320

Неактивен GT

  • Публикации: 1075
Някои хора, изпитват удоволствие да се самоизмъчват, години наред. Те са болни мозъци, готови да прекарат половината си живот под 2-3 железа, но да ги направят по-добре и от завода. Чувстват оргазъм от крайният резултат, а пък ако са достатъчно правилно оценени, значи са изпълнили мисията на живота си.

 Все пак е въпрос на гледна точка. Всеки има цел. За едни е реставрация и гонят някакъв еталон. За други е просто разнообразие, да имат някаква ретро кола, която не карат, не поддържат и не вадят от гаража, нямат регистрация.......само седи за красота. Което е и откровено тъпо, безсмислено начинание.

Аз съм на друго мнение. Животът е прекалено кратък, за да се губят най-силни години под няк`ва купчина скрап, `дето била не знам си каква там. Е, няма лошо да се загубят няколко мецеса в търсене на компоненти и консумативи за някакво дърто, но забравено от времето возило. Ама, после да се наслаждаваш на най-хубавото - предимно употребата му, кефът от карането и липсата на нужда от генерални ремонти.  Да, прав си, че тотално реставриран автомобил, може да легне повече от тотално автентичен такъв.  Примерно, за 4 :))-7 хиляди пари, каква машина ще вземем, леле.  Ем ще върви, ем ще бяга много, ем ще вози, ем ще има и повече екстри от много съвременни коли. И ще служи дълго, ако се поддържа и някой не те намачка тотално.
« Последна редакция: Април 14, 2011, 22:06:26 от Тодор Живков »

Април 14, 2011, 22:07:36
Отговор #321

Неактивен RENEGATA

  • Публикации: 10
Още малко от Пловдив
Alfa Romeo 156 1600 16v Twin Spark
Fiat Punto 1700 Turbo Diesel
ВАЗ 2105

Април 14, 2011, 22:26:34
Отговор #322

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1036
абе ренегат фаувето кьде го изкопа да не е за продан иначе тотално реставриран автомобил никога няма да стане тотално автентичен такьв да не говорим че според класификациите на развитите дьржави стоиноста на автентичния автомобил както знаете е в пьти по висока от тази на реставрирания

Април 14, 2011, 23:19:51
Отговор #323

Неактивен baccara

  • Публикации: 390
колеги това рено 20 в пловдив ли се намира :),продавали се ,имали някакво инфо за него,много съм навит за някоя 20ка,или 30ка

Април 14, 2011, 23:26:13
Отговор #324

Неактивен triptih

  • Публикации: 87
Ако мога по някакъв начин да се докопам до страничните огледала и джанти на алфа суда  O:-)

Април 14, 2011, 23:57:28
Отговор #325

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
колеги това рено 20 в пловдив ли се намира :),продавали се ,имали някакво инфо за него,много съм навит за някоя 20ка,или 30ка

Колега, има едно такова и в Габрово. По-скоро в с. Поповци до Габрово, по пътя за Севлиево. Синьо е, движи се редовно.
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Април 15, 2011, 15:13:24
Отговор #326

Неактивен GT

  • Публикации: 1075
Усещам аз, че Ренегатът се върти  около ,,Гиганта". >:D Изпуснал е да покаже и БМВ Е 21.

Април 15, 2011, 19:23:12
Отговор #327

Неактивен RENEGATA

  • Публикации: 10
Хехе,точно там се завъртях.Отидох да видя Реното,че го мернах от булеварда,пък взе,че изскочи и костито,а БМВ-то не съм го видял.Но видях това,но на друго място :
Alfa Romeo 156 1600 16v Twin Spark
Fiat Punto 1700 Turbo Diesel
ВАЗ 2105

Април 15, 2011, 19:51:43
Отговор #328

Неактивен stefo

  • Публикации: 58
На големият паркинг на Рекорд. Стои поне от 5 години. Без двигател и скоростна е, а също и съмнителна собственост го делят от продажба.

Април 15, 2011, 21:44:54
Отговор #329

Неактивен engineer

  • Публикации: 481
  • 1974 Москвич 412, 1969 Рила 1400
    • http://www.bgclassiccars.hit.bg
abandoned