Люси, точно хората от Княжево са новите собственици. Дълги години колата стоеше във Враца преди това. Имат опит хората, ще я направят в един момент. Кога точно и аз не знам, не сме се чували скоро.
Абе, да те разочаровам, аз се виждам редовно с тях, и ето извода ми- скоро няма да я направят.
То хубаво да си оптимист, но, собственика е като обущарите, прави чужди коли, си собствените остават на заден план.
Което си е и нормално при почти всеки майстор де, даже и да е автофен.
Преди да почне въобще баварията 635, майстора трябва да си освободи главния гараж първо от наскоро боядисания си 6 цил. Воксхол от 50-те години.
Но преди това да стане, англичанката трябва да се досглоби на интериор и мотор, и всякакви други дреболии и жици.
А и между другото, затрупани са с поръчки майстора и партнйора му, не на последно място и покрай американките на чичо Стенли.
Сега му правят старото Меркури Кугар изцяло- кърпене, боядисвани и сглобяване.
После в късна зима, примерно февруари-март, той ако е доволен, ще им докара за същите работи и другия си Кугар, и Трансама.
Освен това тия майстори си правят междувременно и тенекиджииски поръчки по ударени коли, ако дойдат.
Така че скоро баварията ама ич не я виждам да се измести, от дето засега пуска корени.
А собственика е фен де.
Има една петица е12, или стара тройка, ако не греша /не я гледах под едно покривало/, дето е с присаден 328и мотор от е36.