Що?
Лично съм пускал сигнали повсеместно за една кола в квартала дето нямаше стикер за паркиране по местодомуване и и бяха свалени номерата.
Начи, в момента ми се струва, че проблемът с паркирането по кварталите е по-голям от колкото в центъра заради платените зони.
От друга страна що не се възмущавате, че бай уй си е зарязал класиката на улицата, вместо да я прибере на сухо и да я обгрижва?
Който може, нека помогне да се спаси дадена кола, ама това някой да ми пропагандира, че може да си паркира недвижимото богатство на и без друго ограничените места, не съм съгласен.
Тук съм на едно мнение със Свилен, макар и мен да са ме изтъпанвали по Гражданите.БГ, и то с една от най-новите ми на възраст коли, 4та Ген 1998 Мустанга ми 3.8 Купе.
По моя казус специално, дали заради Хасково номерата на колата, но Столична община доста се забърза по тоя сигнал.
И добре, че беше Спиидър да ме предупреди че ме видял водещ в рейтинга на Хейта
по Гражданите.БГ, та спешно се прибрах от морето да местя Мустанга, иначе щеше да си го взема срещу 200 кинта от някой паркинг на дружествените скрап фирми.
Но плюса на сигналите от Гражданите е, че така човек като ги проследява на сайта им по-редовно, гледа по кварталите какво има изоставено.
Та може с оставяне на бележки и ако се намерят собствениците, да се стигне и до някоя изгодна сделка с отн. рядка кола така.
Примерно по-мин. година така бяха снимали един Сенатор А син металик, доста угледен, на ВР май номера, в Младост 3, паркиран пред един отн. нов блок, видимо некаран от години.
Седя 1-2 години, снимаха го поне 3 пъти, ама ме домързя на живо да го търся.
Може още да си седи в Младост това Опелче.