0 Потребители и 20 Гости преглежда(т) тази тема.
Брех , Пулсар Доста са редки у нас . До вкъщи имаше два Пулсара . Този червения Pulsar EXA , го караше една възрастна жена , която навярно почина преди няколко години и колата така си остана да седи . Десен волан внос от Япония , имаше на разни места японски табелки и надписи . Накрая му начупиха симпатичните огледала , чистачки и тн външни детайли и си замина на рециклиране . Точно до червения предполагам собственост на същата фамилия е и този бял Pulsar Milano X1 версия . Отново десен волан и отново внос от Япония. Беше в чудесно състояние както външно така и интериорно , но поседя 10 тина години , като дори беше на обява за смешни пари , но никой не го купи и след още няколко години вероятно замина за вторични . За съжаление ,не намирам снимките от добрите му дни ,беше доста симпатичен и с хубава снежно бяла боя . Имат ниша в самата колонка и като се отвори пасажерската врата от там може да си извадите симпатичен брандиран чадър А този Pulsar е от версията , за която Люси спомена - централен стъклен люк , за който си има ниша зад седалките . Беше на мъжа на сестрата на мой приятел , дано още го пазят .
Синият седан е Митсубиши от края на 80-те - Тредия или Галант (Сапоро), не съм сигурен.
1984 Mitsubishi Galant Sigma Eterna Hardtop Това е разликата с обикновенния Галант . С това купе , но по - орязана от към екстри в Европа се е продавала под името Sapporo .