Забавно.
Споменаването на правенето на дървените елементи, всъщност за мен показва в случая на дадения пенсионер, най-общо колко ще да е аджамия в дейностите му.
Аз лично не познавам автомайстор /а в течение на десетилетията ми се налагало да работя и да познавам буквално десетки опитни професионалисти/, който и да е хем добър дърводелец, но и да е отличен примерно каросериен реставратор и бояджия.
Общо взето, нещата са силно специализирани.
Така че този ако уж хем добре прави каросерии и ги и боядисва, и хем добре прави и дървении, а и ако и шие салони, бре, какъв рененсансов творец ще да се е пръкнал в БГ...
Няма лошо в пенсионерските хобита, ама в България, а и другаде, понятието реставрация изглежда силно преекспонирано.
А и от хоби-дялканици, та до добри професионални постижения и по средно европейските, и по българските стандарти, определено има немалка разлика.
Така или иначе като му гледам на този умелец тенекиите в кадрите, и на общата организация в това място, с наличните видимо в болшинството си разбангйосани и покрити с боклуци и части коли /чужди или собствени, все едно/, направо си и представям нивото на реставрация на този да кажем, продаден в Германия, някакъв си базов там 50-ски Р1, какъв ще да е на особено добра субстанция и външност.
А и какво като бил продаден в Германия. ))
Описаната Опелова версия така или иначе я купуват не особено заможни фенове, които и надали са дали немското средно ниво на цени.
Така че, надали и на реставрация е правен на нивото на някои правени у нас и реекспортирани обратно в БРД 190 СЛ-и, Карман Гии, и прочее 50-ски и 60-ски по-мейнстрийм търсени коли.
Що са касае за ремарка за ТВ-каналите, несериозно е да се споменава, особено спрямо мен точно.
То и въобще пък никой автоентусиаст, колекционер, автореставратор, или просто по-сериозен автофен, би им обърнал сериозно внимание на телевизионните формати, особено пък точно аз.
Отдавна в БГ обаче има реставраторски работилници, и специализирани по дейност, и общо действащи, който определено са доста над нивото на ТВ-правениците по евро и амер. каналите.
И в София, и в Варна, а и при теб, а и в Бургас, а сигурно другаде, определено има реални реставраторски работилници, не бърлоги като това.
Така че, по тия снимки от мен може да се получи само максимален присмех за дейността на пенсията-ТНТМ-Направи си сам майстор, или който и да е там.
Сега, ако на човека му откриеш тема в сервизните работилници, и ти или той там си качвате снимки на някакви реално придвижени видимо проекти, много хубаво.
Но тук по това горе видимото, не се вижда нещо да си заслужава повече, от едно хубаво пренебрежително отношение.
Ето за сравнение, и за още ободряване по темата, нивата на едната от няколкото /даже всъщност са повече от няколко в БГ/, леко по-надлежно организирани нашенски авторетроработилници.
https://angelsclassiccars.bg/%D0%B7%D0%B0-%D0%BD%D0%B0%D1%81/