Автор Тема: Очакващи смърт или спасение (новини от скрапа)  (Прочетена 2529107 пъти)

0 Потребители и 14 Гости преглежда(т) тази тема.

Декември 29, 2011, 22:51:48
Отговор #1060

Неактивен baccara

  • Публикации: 390

колега а каде се намира този мустанг,някакви кординати или телефон можели дасе намери,ако им е писнало от него да го взема :)
[/quote]

Е бива ли такава простотия ,голо купе на снега? Така като го гледам иска доооста работа,време  и пари ,колега ако разполагаш с тия неща вземай го ! Готин проект ,но наистина има нужда от професионална реставрация.
[/quote]ако няма много липси и не искат някакви много голями суми,бих го купил,много ми харесва фастбека на мустанга,и е много рядак.постоянно ги гледам в саитовете в чужбина,и поне знам че ще бъде на сухо място,само неми харесва че е с шестака :'(

Декември 29, 2011, 23:00:52
Отговор #1061

Неактивен MoparFreak

  • Публикации: 195
  • Баджанак
Цитат на: baccara
много ми харесва фастбека на мустанга,и е много рядак.постоянно ги гледам в саитовете в чужбина,и поне знам че ще бъде на сухо място,само неми харесва че е с шестака :'(

Това колега, въобще да не те бърка! Кошовете на Мустангите са достатъчно здрави и устойчиви и Ве 12 -так ще понесе ако се налага...
Губи ми се статията, описваща Мустанг Босс 302 серията, с неоригинален мотор, но пък присаден с Бмв двигател от 850  >:D
Иначе принципа казва, че сравнително лесно се намират ве - осмачета Даже и "Кливлънд" осмак  ::)
Ако сериозно се заемеш с тоя проект, ми кажи! Аз имам нещо на предвид откъм двигателоснабдяването ;D
spectemur acendo

Декември 29, 2011, 23:12:59
Отговор #1062

Неактивен 30e

  • Публикации: 478
    • http://opelclub.bg/
ако няма много липси и не искат някакви много голями суми,бих го купил

Последните суми за които чух бяха 10к ама в каква валута не помня. Липси колкото искаш, дори незнам дали този приготвения за него /разбирай не от него, но пак 6-так/ мотор дали вървеше с него. Имаше и легенди, че бил купен цял нов салон и всички лайсни и емблеми и т.н. от незнам си кой по-предишен собственик за 8к долара и си ги държал у тях в кашони...
Та някой има ли актуално инфо изобщо за тая талига ?
Fuck the Coca, Fuck the Pizza, all we need is six v redica - powered by Fanatic

Декември 29, 2011, 23:18:31
Отговор #1063

Неактивен Monza_GSE

  • Публикации: 170
    • Facebook
Извинявам се за излишния СПАМ предварително, но така и не разбрах, това ли трябва да представлява този Мустанг

http://images.thetruthaboutcars.com/2011/03/DOTSD-3D-RedStang-03-L.jpg
http://images.thetruthaboutcars.com/2011/03/DOTSD-3D-RedStang-01-R.jpg
« Последна редакция: Декември 29, 2011, 23:23:08 от Monza_GSE »
Powered by Opel RWD (Monza,Manta,Senator,Omega,Rekord,Commodore)...

Декември 29, 2011, 23:22:45
Отговор #1064

Неактивен 30e

  • Публикации: 478
    • http://opelclub.bg/
Горе-долу това, но е с по-малък мотор както някой по-нагоре каза с 4 болта на главините...
Fuck the Coca, Fuck the Pizza, all we need is six v redica - powered by Fanatic

Декември 29, 2011, 23:24:34
Отговор #1065

Неактивен MoparFreak

  • Публикации: 195
  • Баджанак
Извинявам се за излишния СПАМ предварително, но така и не разбра, това ли трябва да представлява този Мустанг

95% - Да!
С изключение на ауспусите отзад и 5 болтовите главини!
spectemur acendo

Декември 29, 2011, 23:25:17
Отговор #1066

Неактивен Monza_GSE

  • Публикации: 170
    • Facebook
E да и единия ауспух, но като гледам отпред не е вирнато, нищо че е на ресори, струва ми се, че има нещо под капака, а относно стъклото, може да е смъкнато не счупено
Powered by Opel RWD (Monza,Manta,Senator,Omega,Rekord,Commodore)...

Декември 29, 2011, 23:26:49
Отговор #1067

Неактивен 30e

  • Публикации: 478
    • http://opelclub.bg/
E да и единия ауспух, но като гледам отпред не е вирнато, нищо че е на ресори, струва ми се, че има нещо под капака, а относно стъклото, може да е смъкнато не счупено

Стъкло със сигурност няма, по едно време имаше плексиглас. То и самата врата е произведение на изкуството....

Ето някакви снимки от ранен етап, след като му пръснаха шприц...








За съжаление много отдавна без да искам затрих снимките на сътворената врата, количествата кит  и палитрата цветове които е бил...
« Последна редакция: Декември 29, 2011, 23:30:26 от 30e »
Fuck the Coca, Fuck the Pizza, all we need is six v redica - powered by Fanatic

Декември 29, 2011, 23:28:11
Отговор #1068

Неактивен Monza_GSE

  • Публикации: 170
    • Facebook
Добре, купето не е толкова зле като го гледам, няма някакви НЕ възстановими кратери, така, че едва ли ще е толкова трудно. А една врата какви ли пари може да струва за един човек, който има желание да възстанови една такава сладурана
Powered by Opel RWD (Monza,Manta,Senator,Omega,Rekord,Commodore)...

Декември 30, 2011, 01:00:57
Отговор #1069

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 742
Нямам телефони за контакт. Колата се намира на 150-200м след входа на стадион Славия в един двор. Вижда се от улицата. От другата страна на улицата има река , така че няма как да не я намерите. В коша си има мотор и скорости също. От салона са останали разбити седалки и оглозгано арматурно табло. Отпред решетката е "Направи си сам". Това за лявата врата го подозирах. Няма никаква форма. Може би е имала удар там. Интересно като е била на шприц защо сега не е с него , а е изтъркана и зарязана  :-\ . Дано бъде спасена в крайна сметка, като Чалънджъра във Враца, въпреки че той беше доста зле и в момента е малко като Франкенщаин, особено отдолу. Все пак състоянието му беше отвратително и хората положиха нечовешки усилия за да го изградят от нов метал.