Хех, това е втория в София на пръв поглед реставриран Таунус, дето е с присадени Жигулови вежди отзад.
Другия с тая присадка при кърпене, е един вишнев на цвят, и доскоро го караха по кв Павлово.
Иначе жалко за СХ турбото от 2-Ген така да седи на улицата, грехота.
Ами за цените, аз бих казал, че тук сме нали все пак ентусиасти събрани, та е нормално да ги коментираме разни коли или разни цени, или съответно, да им се присмиваме при явни изхвърляния.
Все пак, не го правим в конкретно пускани тук за продаване обяви.
А и който с е плаши да му се коментират колите или цените, може да си пуска обяви по специализираните сайтове за обяви, там няма фйидбек.
И да, Пешо е прав, малко общество сме ретрофеновете, съответно трябва да се подкрепяме и разбираме.
Което обаче според мен, значи и да сме искрени в преценката си, а не да лицемерничим ненужно, и да замазваме от грешна учтивост мненията ни по колите тук, просто защото нещо което коментираме, си уж е ретрокола.
А по темата, е вижте това возило.
Това е Форд Т-бърд от 1983-84, дето нашия колега Стенли, си го пази за резервни части за неговите 2 броя Меркури Кугъри от същата генерация.
Мотора на тоя Бърд обаче не 6 или 8 цил, а 2,3 литров 4 цил с турбо.
Тема: Очакващи смърт или спасение (новини от скрапа) (Прочетена 2554324 пъти)