В една от статиите пишеше, че панелите на каросерията вече се правят у нас... идеята му била и други части да бъдат усвоени тук, но основните агрегати, като мотор, скорости, спирачна система и т.н... както при повечето днешни дребносерийни производители се ползват наготово от по-големи марки, като се подлагат единствено на тунинг. Иначе колата според мен е колкото английска, толкова и българска - без българската идея тя нямаше да съществува, както и без английските спонсори и технологии. Е, не е някакво чудо невиждано, но можем само да се възхищаваме на булгарин, сбъднал мечтата си с толкова много ентусиазъм и усилия. Напомня ми началото на историята за Петер Монтеверди, наскоро гледах филм за него по АМ унд Шпорт... дано и продължението да е успешно!