Българско производство

[fulcrum]

Преди доста време, да речем в периода '92-ра - '96-та, в Русе редовно виждах бял Bulgaralpine. Спираше до родилния дом, поради което си мислех, че е на някой доктор. Спомените са ми бледи, но си мисля, че и той имаше някакви "подобрения" и затова преди години, когато видях същата тази снимка на белия, кюстендилски, реших, че това е русенската кола. От изрезката от в-к "Авто труд", която колега Gabriel1 е пуснал, става ясно, че жълтият (русенски) също е бил бял първоначално. За кюстендилския някой ми каза, че е бил с двигател от R5, но е продаден нейде из Европа преди 3-4 години.

Oхооо , няма го вече в БГ. Никакъв проблем не е да се насади какъвто и да е долновалов Рено мотор , има по малко технологични подробности от Шкода.

[rsk]

[rsk]

"Балкан" - Ловеч и Рила №1000:

[rsk]

[rsk]

[krankenstein]

http://photonik.blog.bg/technology/2011/12/29/kogato-zadignahme-fiat-124-pod-nosa-na-sssr.874018

[ilian]

И аз си спомням за кюстендилското "Булгаррено" от преди 5-7 години. Почти винаги беше паркирано на една от улиците към местния битпазар. Като го срещах, все си мислех, че това не може да бъде оригиналния алпин, а някаква негова версия. Не ми се искаше да вярвам, че това е истинската кола "Булгаралпин".
В школата на НШЗО, когато бях "кандидат-фазан" , гледах снимки на състезания с участието на алпини на наша земя. И по спомени това бяха снимки, собственост на един от младши лейтенантите в школата, вероятно от семейството му. Имаше заснимани даже и катастрофи по време на състезанията.

[rsk]

Хеброс 1100 от 1968-ма:

[Toni_Kazi4ane]

Хаха, каква малка грозотийка 
Интересно ми е какво ли е станало с този прототип. Дали не е оцелял някъде? И естествено за него никъде не е писано. Поредната мъгла в тази държава..

[b700]

А Фолксваген Поло 1 да не е по-красив?