Автор Тема: ALFA ROMEO GIULIA GTVeloce 1750 ser.105 на Валери Манджуков  (Прочетена 9713 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Април 26, 2010, 22:41:32
Прочетена 9713 пъти

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Здравейте ,автомабилът е собственност на един страстен колекционер
който има няколко уникални автомобила Фиат ,Ланчиа ,Рено и сага и тази красавица
















С такъв автомобил загинаха двете футболни звезди от близкото минало
Георги Аспарухов -Гунди и Никола Котков

Снимките са от вчерашният пазар на паркинга пред резиденция Бояна
 flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Април 28, 2010, 23:16:09
Отговор #1

Неактивен Тихомир

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 7
    • http://www.sinbg.com
Според мен това е един от най-красивите автомобили на Алфа Ромео въобще. Излъчване, стойка, пропорции...малко съвременни автомобили могат да се сравняват по красота с тази Алфа. Като гледам сегашните творения на дизайнерите  no  555 още повече се влюбвам в тая кола.
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Април 28, 2010, 23:51:04
Отговор #2

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Напълно съгласен съм!
От масовите модели на Алфа, това е колата!
Точно с тази предница, 4 фара, класическо скудето, мощен двигател. На 1750 Велоче са слагани и най-интересните седалkи на Алфа Ромео произвеждани някога:
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Април 29, 2010, 00:51:04
Отговор #3

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Мммдаааа,наистина е красавица когато я видях как идва към мен даже се учудих ,досега не съм я
виждал пък аз съм виждал даста красиви автомобили .........
после си говорихме със собственика ... обичайните въпроси  44  383
автомобилът е нов внос от Швейцария и то си личи ,от България такъв запазен екзампляр просто няма
естественно има какво да се прави по нея но важното е че има добра основа
Това е  flag  flag  flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Май 20, 2010, 00:00:01
Отговор #4

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872




 prize  prize  prize  flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Юли 01, 2011, 20:26:42
Отговор #5

Неактивен RoMeO_156_GTA

  • Публикации: 271
Покрай историите относно автомобилът на Георги Аспарухов - Гунди , отново се поинтересувах за модификациите на 105-та серия . Определено тези спортни купета са доста красиви и съм запленен по тях !  :) Разглеждайки обаче снимки на този автомобил ми направи впечатление , че стоповете са от GT Veloce 2000 . Поправете ме ако греша  ::) Възможно е обаче да е от последните произведени бройки , които се застъпват с GT Veloce 2000 .

И прикачвам още една снимка поздрав за Митко  :)


Юли 01, 2011, 23:06:23
Отговор #6

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Честно казано и за водих дълги спорове за стоповете и съм на 98%сигурен че престилката е сменяна с от ГТВ 2000
От дългогодишният си опит съм научил че в Алфа Ромео от тези години доста често застъпват разни детайли в моделната си гама
с такива  от фейслифти или по нови версии на моделите .
Беспорен факт е че тези автомобили са нещо НЕЗЕМНО  O:-) O:-)
 :D :D :D
Centrum Transaxle

Юли 01, 2011, 23:39:15
Отговор #7

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
От италианците наистина може да се очаква всичко, още повече, че тези автомобили са доста често блъскани и е слагано каквото има.

До колкото ми е известно, само на 1750 GT Veloce произведени 1970 година за САЩ!! са слагани големи стопове.
Автомобилите за САЩ пък са с инжекционни уредби, не с карбуратори.

Тази не знам коя година е произведена, но би трябвало да е от втора серия (с по-четвъртити брони и буфери на тях).

Иначе външният дизайн на GTV 2000 (решетка с ламели и големи стопове) се прехвърля и на последните 1300 Junior и 1600 Junior.

Кашата е пълна!

П.П. Мерси за Verde Oliva Metalizato-то!
« Последна редакция: Юли 02, 2011, 01:03:02 от Speeder »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"