Автор Тема: Балкан 50 - прераждане  (Прочетена 15126 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Септември 29, 2014, 10:25:54
Прочетена 15126 пъти

Неактивен генерал

  • Публикации: 197
Скромен проект. 1970 г. си купих първото Балканче. Преди пет години реставрирах едно с ръчните скорости. Ще го покажа по-натам. От тазе година захванах едно друго, което накратко предлагам да се види. Далеч съм от колегите реставратори, но за удоволствие....
« Последна редакция: Септември 29, 2014, 10:45:42 от dido1903 »

Септември 29, 2014, 10:44:59
Отговор #1

Неактивен генерал

  • Публикации: 197

Септември 29, 2014, 10:48:44
Отговор #2

Неактивен генерал

  • Публикации: 197

Септември 29, 2014, 10:51:46
Отговор #3

Неактивен генерал

  • Публикации: 197

Септември 29, 2014, 11:01:27
Отговор #4

Неактивен генерал

  • Публикации: 197
На моите години трудно се оправям с качването, та извинявайте! 1970 имал чисто ново Балканче. Преди няколко години направих едно с ръчните скорости. Ще го покажа по-нататък. Далеч съм от реставраторите, но за удоволствие - толкова.














« Последна редакция: Септември 29, 2014, 11:35:17 от dido1903 »

Септември 29, 2014, 11:29:06
Отговор #5

Неактивен генерал

  • Публикации: 197
Малко снимки след промяната.

Септември 29, 2014, 11:42:04
Отговор #6

Неактивен генерал

  • Публикации: 197

Септември 29, 2014, 16:40:29
Отговор #7

Неактивен xyligan_s_balkan

  • Публикации: 231
Браво, г-н Генерал, много добре се получава. Каплите хромирани ли са или какво? Поздрави!

Септември 29, 2014, 17:28:52
Отговор #8

Неактивен MZ ES

  • Публикации: 320
Това е най-красивото Балканче,което някога съм виждал.Продължавай все така.

Септември 30, 2014, 10:54:28
Отговор #9

Неактивен генерал

  • Публикации: 197
Благодаря на всички. Каплите / от пет броя/ ги хромирах в "Хромдизайн".
ДРуги едни части носих при един странен /меко казано/ тип в Орландовци. Подведох се по сайта му. Не останах доволен.
Спиците ги поръчах чисто нови от Монтана "Янко-мото".
Карбуратор нов от "Мотор -байк"-Пазарджик.
Нови части могат да се намерят и "Авто-мото"-83 - Севлиево, мото- Айтос. ВНИМАНИЕ- предлага се примерно стоп за Балканче - нов оригинал, но не е същото. Който си разбира - внимава.
Жилата са от Монтана в оригинален сив цвят. Накратко Ви пиша, иначе сагата е дълга... Гледам ,че има млади момчета мераклии.
Но има и неща като дунапрена на седалката, който е от калъп и няма кой да го излее. Та събрах две - три и от най -доброто - тапицер - в Горубляне.
Бояджия в Обеля и т.н. и т.н. 
Едни детайли пратих в Стрелча. Добре изглежда , но не ги обработват добре предварително.
От три двигателя събрах един.
Лагери нови и пр. и пр. Ел инсталация нова по оригиналната схема. За мой труд - не говорим. По -натам ще го палеяи ще кажа пак нещо.
« Последна редакция: Октомври 18, 2014, 16:16:59 от dido1903 »