Автор Тема: Alfa Romeo Alfetta GT - 1975  (Прочетена 75740 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Август 16, 2010, 22:23:07
Отговор #20

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4493
Каретата дойдоха, кардана е готов.
Вече ме питаха от къде съм намерил чисто нов  muhah
Краси, дай снимките на кардана  good1










« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0

Август 16, 2010, 23:37:36
Отговор #21

Неактивен madboy

  • Публикации: 1896
prize  prize  prize



утре ще добавя няколко снимки от ремонта на кардончето на тази БЕЛИСИМА
 flag  flag  flag  flag  111
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Август 20, 2010, 23:56:02
Отговор #22

Неактивен madboy

  • Публикации: 1896
две снимки след като почистихме кардана на песакоструйка







сменихме задно и предно каре ,селентите /самонагаждащите се лагери -шарнирни съединения /или както още ги наречат
са в перфектно състояние и нямят отклонения ,сменен беше и лагера на средният окачващ тампон
с колегата го качихме да му видиме баланса и мога спокойно да кажа че това е най перфектният кардан от АЛФА който до сега ми е попадал .....жалко че не можах да го снимам във завършен вид Митко каза че е изглеждал доста добре


 flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Август 31, 2010, 00:46:33
Отговор #23

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4493
Кардана изглеждаше перфекно, не просто добре, благодаря за което!
Днес, отметнах някои дреболии по колата:
1. Измиване на разширителният съд (стана чисто нов, да са живи и здрави химиците!)
2. Полиране и монтиране на липсващите хромирани пръстени около фаровете. (Краси Рангелов ги извади от дълбините на неговия склад)
3. Свързване на жилото на скоростомера
4. Смяна на изгоряла крушка на оборотомера
5. Освежаванена капачките на разширителния съд и тази на двигателя

Открих, че ремъка на водната помпа  и генератора е оригинален!
И също, че уплътнението на капачката за маслото е станало на кокал  devil














« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0

Декември 03, 2010, 06:50:56
Отговор #24

Неактивен m_g

  • Публикации: 785
  • Warszawa 223, ВАЗ 2101, 2xŠ120L, 2xГАЗ М21, Nysa
Уникален автомобил!
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Декември 16, 2010, 10:26:29
Отговор #25

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4493
Малко да обновя темата, че след последния срив някои неща липсват.

Та, филтрите намерени.
Благодарности на ZMG!!!
В крайна сметка дойдоха от Манхайм, Германия заедно с пликче за течност за чистачки.

Алфетата е от съвсем първа серия, когато още е била GT предлагана само с 1800cc двигател (в последствие стават GTV/GTV6) и са вграждали пликче за течност за чистачки заедно с крачна помпа от Giulia GT Junior/GTV.
Общо взето има доста неща останали от Giulia , който след две години производство (1976та) биват модифицирани.

Взех и един лагер за съединител, който обаче няма да го слагам, че е някакъв Coram.
Сменена е и долна помпа на съединителя по спешност, че течеше и не ми се закъсваше по пътищата.
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0

Декември 16, 2010, 10:29:13
Отговор #26

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4493
Неделя - ден за Алфа Ромеото  :loveee:
Погрижих се за резервните плафончета :)
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0

Декември 16, 2010, 10:30:23
Отговор #27

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4493
Тъкмо бях решил да махам тонколоните от предните врати (въпреки, че ми се струва, че са поръчани като допълнително обурудване с автомобила) и да възстановявам корите на вратите в оригиналното им състояние когато влязох в ebay.co.uk.

И вече си имам изключително рядкият оригинален радиокасетофон, Blaupunkt  : (върви си със змийчето  :433: )
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0

Декември 16, 2010, 22:10:16
Отговор #28

Неактивен madboy

  • Публикации: 1896
Перфектно пасва  :flag:  :flag:  :flag:
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Декември 28, 2010, 10:26:42
Отговор #29

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4493
Малко реглаж на смесите с помощта на газанализатор.
Колата върви по същия начин, но не люти на очите като я запаля в гаража  :devil:
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0