Начало
Вход
Регистрация
Classic Car Bulgaria
→
Автомобили
→
Италиански автомобили
→
Alfa Romeo Alfetta GT - 1975
« назад
напред »
Формат за разпечатване
Страници:
1
2
[
3
]
4
5
6
7
8
9
10
11
12
...
38
Надолу
Автор
Тема: Alfa Romeo Alfetta GT - 1975 (Прочетена 157104 пъти)
0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Август 16, 2010, 22:23:07
Отговор #20
Speeder
Администратор
Публикации: 5103
Каретата дойдоха, кардана е готов.
Вече ме питаха от къде съм намерил чисто нов muhah
Краси, дай снимките на кардана good1
«
Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest
»
Активен
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior
Как да качваме снимки във форума :
http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"
Август 16, 2010, 23:37:36
Отговор #21
madboy
Публикации: 1872
prize prize prize
утре ще добавя няколко снимки от ремонта на кардончето на тази БЕЛИСИМА
flag flag flag flag 111
«
Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest
»
Активен
Centrum Transaxle
Август 20, 2010, 23:56:02
Отговор #22
madboy
Публикации: 1872
две снимки след като почистихме кардана на песакоструйка
сменихме задно и предно каре ,селентите /самонагаждащите се лагери -шарнирни съединения /или както още ги наречат
са в перфектно състояние и нямят отклонения ,сменен беше и лагера на средният окачващ тампон
с колегата го качихме да му видиме баланса и мога спокойно да кажа че това е най перфектният кардан от АЛФА който до сега ми е попадал .....жалко че не можах да го снимам във завършен вид Митко каза че е изглеждал доста добре
flag flag flag
«
Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest
»
Активен
Centrum Transaxle
Август 31, 2010, 00:46:33
Отговор #23
Speeder
Администратор
Публикации: 5103
Кардана изглеждаше перфекно, не просто добре, благодаря за което!
Днес, отметнах някои дреболии по колата:
1. Измиване на разширителният съд (стана чисто нов, да са живи и здрави химиците!)
2. Полиране и монтиране на липсващите хромирани пръстени около фаровете. (Краси Рангелов ги извади от дълбините на неговия склад)
3. Свързване на жилото на скоростомера
4. Смяна на изгоряла крушка на оборотомера
5. Освежаванена капачките на разширителния съд и тази на двигателя
Открих, че ремъка на водната помпа и генератора е оригинален!
И също, че уплътнението на капачката за маслото е станало на кокал devil
«
Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest
»
Активен
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior
Как да качваме снимки във форума :
http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"
Декември 03, 2010, 06:50:56
Отговор #24
m_g
Публикации: 1123
ГАЗ М21, ГАЗ 3102, Варшава 223, ВАЗ 2101, Ниса 522
Уникален автомобил!
«
Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest
»
Активен
Декември 16, 2010, 10:26:29
Отговор #25
Speeder
Администратор
Публикации: 5103
Малко да обновя темата, че след последния срив някои неща липсват.
Та, филтрите намерени.
Благодарности на ZMG!!!
В крайна сметка дойдоха от Манхайм, Германия заедно с пликче за течност за чистачки.
Алфетата е от съвсем първа серия, когато още е била GT предлагана само с 1800cc двигател (в последствие стават GTV/GTV6) и са вграждали пликче за течност за чистачки заедно с крачна помпа от Giulia GT Junior/GTV.
Общо взето има доста неща останали от Giulia , който след две години производство (1976та) биват модифицирани.
Взех и един лагер за съединител, който обаче няма да го слагам, че е някакъв Coram.
Сменена е и долна помпа на съединителя по спешност, че течеше и не ми се закъсваше по пътищата.
«
Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest
»
Активен
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior
Как да качваме снимки във форума :
http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"
Декември 16, 2010, 10:29:13
Отговор #26
Speeder
Администратор
Публикации: 5103
Неделя - ден за Алфа Ромеото :loveee:
Погрижих се за резервните плафончета
«
Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest
»
Активен
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior
Как да качваме снимки във форума :
http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"
Декември 16, 2010, 10:30:23
Отговор #27
Speeder
Администратор
Публикации: 5103
Тъкмо бях решил да махам тонколоните от предните врати (въпреки, че ми се струва, че са поръчани като допълнително обурудване с автомобила) и да възстановявам корите на вратите в оригиналното им състояние когато влязох в ebay.co.uk.
И вече си имам изключително рядкият оригинален радиокасетофон, Blaupunkt : (върви си със змийчето :433: )
«
Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest
»
Активен
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior
Как да качваме снимки във форума :
http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"
Декември 16, 2010, 22:10:16
Отговор #28
madboy
Публикации: 1872
Перфектно пасва :flag: :flag: :flag:
«
Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest
»
Активен
Centrum Transaxle
Декември 28, 2010, 10:26:42
Отговор #29
Speeder
Администратор
Публикации: 5103
Малко реглаж на смесите с помощта на газанализатор.
Колата върви по същия начин, но не люти на очите като я запаля в гаража :devil:
«
Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest
»
Активен
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior
Как да качваме снимки във форума :
http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"
Формат за разпечатване
Страници:
1
2
[
3
]
4
5
6
7
8
9
10
11
12
...
38
Нагоре
« назад
напред »
Classic Car Bulgaria
→
Автомобили
→
Италиански автомобили
→
Alfa Romeo Alfetta GT - 1975