Автор Тема: Alfa Romeo Alfetta GT - 1975  (Прочетена 145660 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Октомври 18, 2013, 10:08:04
Отговор #280

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3497
Честито и от мен, Митко!
Да сте живи и здрави, много любов и много щастливи заедно!
Наздраве!
 :)

Октомври 21, 2013, 16:11:35
Отговор #281

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Мерси, мерси!
Всички да сме живи и здрави! :)
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 30, 2013, 14:10:10
Отговор #282

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 967
Мите, ами ти къде си :)
Да не са се оженили Алфата и жена ти :D

За джантите и за свалянето на Алфетата все си мисля, че във вида в който е си е сега е най-добра.
Класическите автомобили са най-красиви в оригиналния си вид както са излезли от завода. Какво като се свали ниско и като и се сложат някакви големи джанти. Става някаква предобрена тунингована история история.
Колата така са я направили дизайнерите и така си е красива - така носи духа на своето време.

Поздрави

Октомври 30, 2013, 23:29:41
Отговор #283

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1599
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign
не е казано да се залепи за земята - идеята е според мен поне да се изравни линията, като се сжали няколко сантиметра отпред, защото сега е с осезаемо вирната предница...дори и оригинално да е така, не седи естествено сякаш... а и да остане с тия джанти, пак ще е добре, но си има класически джанти от периода, които ще и отиват според мен:
http://www.italian-cars-club.com/le-site/1976_alfaromeo_alfetta_gtv_09_sb.jpg

http://www.krempita.net/wp-content/uploads/2009/09/Alfetta-GTV-1978-1.jpg

http://www.alfabb.com/bb/forums/attachments/alfetta-gtv6-1972-1986/142770d1245588660-your-ultimate-alfetta-gt-gtv6-alfetta-gtv6-side.jpg

другото е ауспухът, но там вече съм си написал мнението :)     :

http://www.alfabb.com/bb/forums/attachments/alfetta-gtv6-1972-1986/265369d1355074478-maserati-ghibli-exhaust-sprint_veloce_rear_close.jpg

http://www.alfabb.com/bb/forums/attachments/alfetta-gtv6-1972-1986/162025d1262381859-exhaust-options-alfettagt_tailpipe.jpg

Октомври 31, 2013, 10:11:27
Отговор #284

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 967
Двуцевката определено е добра.
Колкото до джантите и височината Митко да е жив и здрав и да си я направи както му харесва.
Поздрави

Октомври 31, 2013, 15:41:52
Отговор #285

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Двуцевките от снимките са с марка ANSA и са изключително скъпи.
Аз наддавах за една в ибей, но при цена от 150 евро няма как да се котирам.

За височината имате право, но за момента ще стои така. Страх ме е за картера и колекторите.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 31, 2013, 19:31:14
Отговор #286

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1599
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign
е, не е нужно да е марково, а да е с добро качество и да изглежда добре, ето пример : http://prodavalnik.com/nakraynik-05-i33970851
едно такова с кадърен монтаж ще изглежда супер, възможно най-класически изчистени овалнио тръби :)

на задницата на това купе просто си трябва нещо такова :)

Ноември 01, 2013, 17:52:36
Отговор #287

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 967
Да този накрайник е екстра!

Ноември 03, 2013, 20:26:48
Отговор #288

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Есенна разходка в Перущица

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Ноември 25, 2013, 22:25:30
Отговор #289

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Последно за този сезон смених волана. Временно разбира се. Оригиналният (по-светлото дърво) е нацепен по дължина ще му мисля някакво възстановяване.

По-тъмният си си мислех, че е на 100% същият, но се оказа, че е с 1см по-малък и виниловата декорация на спиците не пасва, а за него нямам  >:(
Гиди италианци!


145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"