Автор Тема: Alfa Romeo Alfetta GT - 1975  (Прочетена 82377 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Септември 09, 2019, 11:52:40
Отговор #340

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4656
Вече 9 години и половина имам Алфата и никога не съм отварял карбураторите да видя какво има вътре.
Тази година обаче, планирано реших да сменя гарнитурите на капаците.
След пребоядисването на коша, карбураторите бяха измити и изглеждаха като нови, но не за дълго.
След 1000-1500км вече видимо бяха покрити в недоизгорял бензин и с времето покафеняваха все повече.
На старите гарнитури им беше крайно време за смяна!
Да не говорим, че и в купето понамирисваше на бензин.
Идеален повод за смяната е и участието на жена ми в рали Родопи след три седмици като навигатор.
Гарнитурите поръчах от Eurocarb, Англия.
Много прецизно произведени и пасват идеално. Продават ги на бройка, ако решите, че не ви трябва пълен комплект с игли, мембрани за помпите и хилядата О-пръстена.
Аз сменям и уплътненията на кухите болтове за входяшия бензин.
Идеален повод да изчистя и мрежестите филтърчета в болтовете.

За мое голямо учудване, и двата ми карбуратора са в идеално състояние, няма отлагания, няма утайки. Явно филтрите са ги сменяли редовно и преди мен!

Гарнитурите на основните капаци на ДелЛорто се сменят само след като се свалят поплавъците.
С тънка часовнокарска отвертка се съвсем внимателно избиват щифтовете, които го играят ос на поплавъка.
ВАЖНО е щифта да се избива/набива само в посока прорязаното ухо!!!

Нивата на поплавъците ги оставих както си бяха, макар да не са “по книга”.
Досега не съм имал проблем и искам да видя как ще е с новите гарнитури, теоретично все още малко по-дебели.

Нивата така ги заварих и така ги оставих:

Заден карб:
27 мм долно ниво
12 мм горно

Преден карб:
31мм долно ниво
13мм горно ниво

По книга, горното ниво е 15мм, а долното май не е толкова важно. Трябва да го погледна колко беше препоръчителното...

Едно от най-важните неща е, че и смукачите, който са интегрирани в капаците, работят перфектно.
Съветвам, ако вашата кола е с такива DelLorto DHLA, да дърпате смукача (наполовина е достатъчно при Алфите) през зимните месеци, или на 5-10 студени паления ако карате колата редовно лятото. Само така няма да запичат!

Очакваме Рали Родопи 2019!
По-малко бензинови изпарения, по-добро класиране!


« Последна редакция: Септември 09, 2019, 12:03:32 от Speeder »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Септември 15, 2019, 23:04:21
Отговор #341

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4656
Едни бързи бързи 300 км през уикенда и класическа автомивка пред вкъщи.
Като доброто старо време, когато нямах ретро автомобили, но имах свободно време да си измия 145цата с маркуча.

Незаменимо!  :shy:

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 01, 2019, 15:11:06
Отговор #342

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4656
8л/100км разход по време на Рали Родопи.

Засичано пълно-пълно и шофиране не съвсем по изискванията на ралито  >:D

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 01, 2019, 22:15:45
Отговор #343

Неактивен boris037

  • Публикации: 15
Искрени адмирации отново за страхотния автомобил!

Наистина много съжалявам, че не можах да се присъединя към групата на италианските автомобили в ралито! Надявам се на "Розова Долина" догодина вече да сме всички обичайни заподозрени, а и дори да не сме обещавам сметките за състезанието да са от мен! Все пак имаме Ферари в екипа, което не можем да си позволим да не заеме някое от челните места!


Октомври 02, 2019, 11:54:04
Отговор #344

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4656
Боре, наистина трябва да се стегнеш и най-вече да стегнеш Спринта!

Иначе, направих още едни 600+ км на Алфетата.
Само кеф и само даване на газ.
Това е най-стабилната кола в завой. Просто е извънземна.
Купето се накланя все едно ще се обърне по таван, а гумите на мърдат от асфалта. По много причини, все още я карам с много стари гуми и дори това не може да я изкара от равновесие.
ДеДион окачването е изпреварило с много времето си.

П.П. Еднин кратък отчет от смяната на гарнитурите на карбураторите. Ефект голям, очакван.
Никакви излишни бензинови изпарения в моторния отсек и съобтветно в купето.
Вече не мириша на бензин като слизам от колата (да, толкова зле бяха гарнитурите преди  :-[ )
Даже боцнах едни дискретен ароматизатор и сега лъха на карибски остров от духалките  :))


« Последна редакция: Октомври 02, 2019, 12:03:28 от Speeder »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 04, 2019, 15:16:54
Отговор #345

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1766
    • http://www.dsclub-bg.com
Честно, тази ти кола ми е най на сърце.
Не знам - заради цвета ли, толкова е елегантен и мек, заради силно седемдесеташкия полъх ли, много по-стилна ми стои от Алфетата, дали пък заради интериора - тази толкова фина комбинация на светлокафяв плат с натурална кожа, дървен волан ... не знам, просто класна кола. Може и пък заради оригиналното и състояние, вече не помня дали беше с оригинална боя, но знам , че я взе така и това има огромно значение.

Октомври 20, 2019, 08:50:27
Отговор #346

Неактивен kaci

  • Публикации: 527
Малко "есенна" шаренийка  8))

Ноември 16, 2019, 23:18:49
Отговор #347

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4656


Този кадър беше съвсем небрежен и набързо. Май се получи...
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Ноември 17, 2019, 11:45:43
Отговор #348

Неактивен __smirnoff__

  • Публикации: 122
Доста добре се е получил, даже :)

Ноември 18, 2019, 08:52:47
Отговор #349

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4656
Използваме последните есенни дни около Пловдив.
С още 4-5 приятели с Алфи спретнахме едн сбирка. За жалост, повечето поканени не дойдоха, НО началото е поставено.
Догодина ще се пробвам да организирам сбирка на стар Алфи.

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"