BG Шкоди, които рядко виждаме

[desistanev]

Благодаря,Жоре!Синички :)Но различно сини при втора и трета серия.Много добре ги помня,"стария" син цвят беше малко като на избелял Москвич Осмак А "новия" небесно-син ми беше любим...,след оранжа

[joro-120L]

Моля. За нищо. По-добре със снимки.
На мен синият ми е любим. Особено на трета серия. Първата баща ми е взел по собствен вкус или каквото е имало - не знам. За втората му казах да е синя. Бяхме единодушни.

Точния цвят на първата:



Поздрави

[desistanev]

Страхотни снимки си подбрал!!!
Небесно-синият и оранжът се запазиха чак до японките(минавайки през естела).Оранжът бе малко променен,а синият мисля се запази едно към едно.Адски подхождаха и двата цвята при японките...,ама то малко като на хубав човек-всяка дреха му отива

[vankovarnata]

Само на първите имат емблема - до 71ва г. Те са и малко бройки. Може да се каже, че отдавна са изчезнали. Няма как да ги знаеш. Гърловината е като на 1000МВ. Емблемата на десния калник е капачката.

Кире, утре си получаваш пратката. Търсих те три пъти по тлф.

http://vankovarnata.snimka.bg/automobiles/drugi.223489.17945104

[105L]

http://vankovarnata.snimka.bg/automobiles/drugi.223489.17945104

Нещата от снимките продават ли се (тасовете, мигачите или ако имаш и др. интересни неща)?

[krankenstein]

Надявам се тази Шкода занапред да я виждаме по-често на пътя... имам я от 10 години, обаче въпреки, че е може би най-удобната ми за пътуване класика всъщност съм я карал най-малко. През цялото време прекарано при мен никак не й вървеше - още при първото по-дълго пътуване до Варна изхвърли водите и се оправи едва след 2 сваляния на главата, смяна на последната с почти нова от Чехия и накрая смяна на подложки на ризите. Малко след това обаче я удари голямата градушка, почти веднага смених счупеното челно стъкло, но за оправянето на другите щети все не ми оставаха средства и време поради други проекти... а ме бе срам да я карам в този вид. Това лято най-накрая дойде и нейния ред, като предишния уикенд си я прибрах готова от Автолак сервиза, отдалечен на 250 км от дома. Остават само дребни довършителни работи за дооправяне и "донакичване" преди да започне активното каране през следващия сезон 

[USfan]

Да ъпдейтнем тази тема, че гледам отдавна не е писано в нея.
Ето две снимки от архива, примерно и тук да ги има.

Жълтата Шкода е на Митко 110-ката, като снимката е правена от колегата Къци, и е от парада в Кюстендил пред м. Септ. 2020 год /зад нея пък се виждаме да пристигаме на парада с това виолетово 1965 Понти ГрандПри купе, аз и главния майстор на Сервиза Кобра-2, колегата Сашо/.

Другата снимка показва една аналогична на Митковата 110 Р, ама оранжева, за продажба в София някъде в 2000-2001 година.
На този калпав скан на обявата от някой правен, не се вижда точно валутата на исканата цена, виждат се само 2400 цифрите.
Предвид обаче, че на жълтата Миткова тогава, преди той да я купи, в 2000 год. като и течаха обявите по Автооказион и Куриер-5, и по тях като ходих да я гледам за продажба във Вантотрейд Фиат центъра на околовръстното, и искаха 1000 лв. цена /и доста и поседя за продаване/, вероятно на тази оранжевата цената е била 2400 лв, а не долара или друга валута /Еврото пък влезе в сила по-късно от тази обява, от някъде 2002 година у нас се напускаха и цени в Евро/.

Та, интересно, тази оранжевата 110 Р къде е отишла, никога в БГ не съм я виждал след това, след времето на тази обява, отпреди 20 и няколко години.