Здравей!Карбуратора си е хубав и ценен.Също така е и от подходящия период като производство.Въпроса е,че при ДКВ всички карбуратори са с ръчен смукач а този в случая няма никакъв ,особенно така както е монтиран с този филтър.Дори и да пренебрегнем факта ,че така мотора / студен/ще е много трудно да се запали,визуално ще има разминаване.Ще трябва да сложиш на кормилото лост за смукача,който няма къде да свържеш с жилото при двигателя....Искам да уточня и един друг въпрос.Пледполагам че е езикова грешка,но няма как мотора да е модел преходен от военен към цивилен.През 1944г всъщност на практика даже не е имало цивилно производство.Войната е била в разгара си и всичко е било за армията.Твоя е от последните ДКВ нз350,след тях излизат ДКВ НЗ350-1 които са изцяло военен модел.Така че,ако има детайли по него различни от базовата версия,то ще са такива сходни с на 350-1.Иначе твоя си е типично военен-има предпазителя на динамото и отворите на багажника за "куките" придържащи сандъците отстрани.Относно това дали да се реставрира или запази така,аз лично бих препоръчал реставрация.Така и така е пребоядисван някога преди години,по добре е да се ревизира изцяло и пребоядиса в подходящия цвят.Естествено всичките тия неща ти си ги решаваш,при всяко положение ти пожелавам успех!