Автор Тема: Chevrolet Impala 1959  (Прочетена 21371 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Май 13, 2018, 20:58:00
Отговор #50

Неактивен hudojnik

  • Публикации: 39
« Последна редакция: Май 14, 2018, 09:03:41 от dido1903 »

Май 15, 2018, 10:04:12
Отговор #51

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
 :o Чудовище!
Удивително малко място остава за пътническия отсек!
Яко разхищение, по американски. :)
Сигурно си е преживяване да подкараш толкова дълъг автомобил по тясните ни пътища.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Май 15, 2018, 21:35:32
Отговор #52

Неактивен hudojnik

  • Публикации: 39
Автомобила е огромен, но се управлява лесно. А пък возията е уникална.
Карам го през уикендите.
😀

Май 21, 2018, 19:51:52
Отговор #53

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1598
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign
адмирации, че е на пътя, но не мога да се начудя - така и така е реставрирана из основи, защо не е напасната поне малко от малко, по този автомобил няма и 10 см равни... това не е просто пребоядисана жигула, а култов модел,  при това доволно рядък... особена на тази снимка изглежда така сякаш ще изпопадат панелите от собствената си тежест.

Май 21, 2018, 20:26:56
Отговор #54

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3674
Този автомобил е с (половин) средна колона (не до тавана) и при неправилно "КЪРПЕНЕ" много лесно може да се деформира купето.Вижда се от снимката с какви габарити е а от там и килограми."Майсторите" са бягали от часовете по геометрия!
retrobs.com