Не се притеснявай, хубави са си снимките предвид мрачното и дъждовно време 
Виждам интересни нови поне за мен коли - хубав зелен Фиат 128 и Триумф купе, който у нас май е по-рядък от кабриоверсията... колегата с бялото Алеко също се е включил. Поздрави на всички ентусиасти!
Съседе, пак напомням да се запишеш при мен на един опреснителен курс по история на англ. автомобилостроене.
Модела ГТ6 на Триумф действително прилича външно, и е правен на базата на Спити /най вече, предната му каросерийна част с предния капак, стената на арматурното табло и стъклото, както и вратите, са еднакви/, но отдолу в шасито е попроменен, и е само с 6 цил. двигател от лимузината модел 2000 оборудван /няма ГТ 6 с 4 цил. Спити мотори, което подсказва и името на модела/.
И разбира се, ГТ6 няма кабрио версия, а е само с фастбек немахаем таван конструиран.
От друга страна пък, Спитфайър моделите, за разлика от базата им, модела Хералд, пък няма закрита версия, всичките са кабрио.
Е, могло е разбира се, при Спитфайър, както и при по-големите роадстери от ТР-серията, да си поръчаш към серийните шпригли и гюрук, махаем опционален хардтоп.
Иначе да, в БГ модел ГТ6 е екстремно рядка кола.
Така че моите адмирации към собственика за възстановяването на това бижу.
В София още от соц. време имаше един такъв, много бит, но и той изчезна безследно някъде още преди 15 години.
А по темата, поздравления на всички участници и варненските организатори, браво за това красиво затваряне на ретросезона.
Тема: Класик рали Обиколка на Варна - 6.12.2014 (Прочетена 8373 пъти)