Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition

[Механджията]

тези тънки линии на преливката и веждите дано ги има на стикери, че ако се правят с боя, изглеждат супер тегави.... а джантите така ще станат трепач!

[didotooo]

Това е много добро решение , тук при мен е 100$ на джанта за всичко :пясък+боя+обработката.

Тва е направо без пари особено за стандарта там.

тези тънки линии на преливката и веждите дано ги има на стикери, че ако се правят с боя, изглеждат супер тегави.... а джантите така ще станат трепач!

Точно фабрично са стикери . Супер се изненадах след като получих  сет от един американец , при положение ,че не съм ги плащал . Наистина нямам представа какво се случи. За съжаление сета не включва арките на калниците , а те са най-трудните за изработка. Принципно има точно копие на оригиналните пълен сет , но цената е $300 . Все пак  ще ги поръчам като се съвзема малко финансово

[bomber]

За какво служи G сензора?

[didotooo]

За какво служи G сензора?

Акселерометъра измерва силите при ускорение и съответно при спиране. Някаква препратка към Top Gun филма хаха .

Днес никаква не я свърших , дойдох доста късно . Все пак сложих задната  броня и полирах единия стоп заедно с 300ZX бара над номера. Счупеното парче на стопа е някъде из цялата купчина части , остава да го намеря и би трябвало да мога да го залепя и като полирам да стане почти незабележимо. Утре продължавам с другия стоп и по план трябва да монтирам и праговете .
















 

[didotooo]

Уикенда сложих добавките на праговете и уплътненията по добавките на задните калници. Доволен съм от това лепило на Бернер . Нямам търпение да налепя златните големи надписи ТУРБО на праговете 

[РумбатаБс]

 

[didotooo]

Пристигнаха уплътнението и щипките за лайстните от Япония и най-после спукания прозорец е в историята .
Чичо Митко за пореден път се справи отлично с монтажа.  В началото идеята ми беше да ми направят в София нов по мерките на стария , но накрая реших да ползвам прозореца на колата от началото на темата , като за нея ще търся друг занапред . Та машината получи оригинален с бронзово тониране , каквито са и останалите.










Стоповете първоначално мислех да залепя с полиуретан , но в последстиве реших да ги направя както са оригинално с битумна лента. Подсигурих се като уплътних в горната им част с качествен силикон.

[75 turbodelta]

Става все по хубава , радвам се че си имал толкова ползотворен уикенд